一部「国产的」VW?　两年后成真

虞焕荣 张明玄／台北报导

几年前只闻楼梯响的Volkswagen在台设厂一事，在沉寂多年后，近期似乎又有后续动作；从早期德国母厂与裕隆集团、中华汽车的谈判中，成本问题及政府政策始终是整个构想的两大难题，日前，Volkswagen高层已证实该品牌来台设厂的计划仍将启动，预估两年内即可投产。

▲Volkswagen德国Wolfburg总厂。（图／Volkswagen）

根据Volkswagen台湾总代理太古标达的说法，该集团大中华区暨东盟总裁苏伟铭已于2月1日率领团队专程来台，拜会行政院政务委员杨秋兴、经济部常务次长杜紫军及工业局长沈荣津等相关高层，重启来台设厂的产官对话。

太古标达指出，若政府能在关税减免及投资优惠上提供更友善的条件，Volkswagen希望新厂在2015年就能正式运作，并达到年产10万辆的产能；据信，「国产」Volkswagen的首波产品，将会由Sharan及Passat Variant打头阵，并以15%的市占率为初期目标。

▲极有可能成为Volkswagen来台生产的首发车款，Passat Variant及Sharan。（图／Volkswagen）

由于全新的生产线将不是以代工模式运作，这意味着厂区规模将带动地方经济发展，目前已知新北市、台南市及高雄市对于此计划深感兴趣，一般相信，在不抵触法规问题的前提下，已通过环评的工业区较有可能成为Volkswagen台湾生产基地的落脚处。

台湾生产线的运转，对于Volkswagen迈向全球最大的布局有着决定性的影响，特别是本地与中国、亚太市场间的连动关系，势必为国内汽车产业带来巨大冲击，后续效应值得观察。