☰

宜蘭噶瑪蘭橋改建基本設計通過審議 27億重大工程最快6月發包

台2线噶玛兰桥是跨越宜兰河及兰阳溪的重要桥梁，使用逾40年，耐洪及耐震能力都有问题，政委陈金德今天视察该工程，宣布2.2公里噶玛兰桥改建工程的基本设计已经审通过，27亿工程最快6月发包。图／政委办公室提供

宜兰台2线噶玛兰桥是跨越宜兰河及兰阳溪的重要桥梁，使用逾40年，梁底高程低于河川治理计划堤顶高程，耐洪及耐震能力都有问题，政委陈金德今天视察该工程，宣布2.2公里噶玛兰桥改建工程的基本设计已经审通过，工程经费27亿4509万元，最快今年6月发包。

台2线是台湾东北滨海地区的重要南北向交通干道，大型车辆车流比例高，噶玛兰桥于1981年使用至今逾40年，经交通部评估，现况梁底高程低于河川治理计划堤顶高程，且桥梁载重、耐洪及耐震能力已不符现行规范，存在行车安全与防灾风险，改建工程确有其迫切必要性，全案纳入交通部（114–118年）省道改善计划。

政委陈金德今天视察工程进度，宣布交通部陈报基本设计工程会已经审议通过，工程路线自台2线153K+800处跨越宜兰河及兰阳溪，衔接既有道路系统，全长约2.2公里，采双向各2快车道及1慢车道配置，工程经费27亿4509万元，力拚2029年完工通车。

陈金德说，完工后可全面提升桥梁结构安全标准，改善河川通洪断面，降低极端气候下淹水与冲刷风险，未来结合台2庚线延伸线、台62线瑞滨延伸至宜兰头城、国道5号衔接苏花改公路等重大交通建设，将对强化东北部整体交通路网、提升区域交通韧性及运输安全发挥关键作用。

相关资讯