義勇軍、直升機 救援更有效率

遇到山难时看到远驰而抵的黑鹰直升机，山友都相当感谢，「宛如看到明灯」。图／民众提供

山难案件增加，消防局横向联系僵化，各地消防「义勇军」相对更能快速增援，且只要天气、地形许可，空勤总队起飞协勤也能更快找到受困山友，避免消防队跋山涉水。台湾福尔摩莎山域教育推广协会理事长江秀真提醒，民众若因无知发生山难，「成立什么救援单位都没有用」。

江秀真是台湾第一位登上世界最高峰圣母峰的女登山家，她认为预防胜于救援，重点应该是放在教育，先认识山林，评估攀登路线会有什么风险，遇上问题如何解决等，培养自救能力。消防搜救队、空勤总队非常辛苦，救援中出现差错易有纠纷，吃力不讨好。全民山林教育有成果后，再集结山域救援专家成立国际级山难搜救队，不会浪费资源，甚至可以参与国际救援行动。

花莲固定有四、五位山域义消救援，遇严重状况，山难救助协会、消防局、林保署花莲分署巡山员都会派人，若在国家公园发生山难，国家公园也会协助。

花莲山域义消分队长庄鸿斌表示，若是摔伤等危险性不大案件，会在群组通报，请有空的人前往；要是失踪案件，研判较危险，会优先找对山域很熟悉的义消，才能更快达成任务。

曾有救难人员听到听语障山友摔落山谷，心急马上出任务，幸好山友将装备绑在树上被发现，否则时间一久，可能失温致死。

除地面队伍，空中搜查也很重要，空勤总队执行山难救援案件，由各县市消防局受理，再向消防署申请，经审核确需直升机执行救援，即协调空勤总队救援，山难山友看到远驰而抵的黑鹰直升机都相当感谢，「宛如看到明灯」。

空勤总队前队长吴昆钊说，接获山难讯息，空勤与消防局会同时出动，天气许可，确定受困者位置才会起飞，先从较容易发生状况的路段或可能地点去搜救。搜救可能有一至二趟，幸运的话第一趟就找到人，其他人可提前结束任务；若天气与地形不允许飞行，可提供地面搜救队物资，协助载运伤员下山。

空勤总队搜救人员指出，二○一九年「比基尼登山客」吴季芸独攀马博横断，坠谷丧命；该处地势险恶，空勤总队得先载送山搜人员上山，并从别处悬崖挺进失事地点，再协助将遗体包覆、吊挂运上，当时天候不佳，当时黑鹰直升机来回执行五架次，堪称山搜人员与驾驶员的高挑战任务。