影／脸书3点再撇卡卢！林佳龙否认山手线「政治操作」：台湾优先
林佳龙又发脸书！新任交通部长自15日上任以来，针对交通议题6天内就发了7篇脸书，最新贴文是对近期炒得沸沸扬扬的「山手线案」提出澄清，面对外界质疑他上任后刻意「卡卢」，林否认日前提到「国发会退回补件」是「林部长政治操作」，同时郑重呼吁「建设不分蓝绿，发展不分党派。台湾优先」，底下网友则多半鼓励部长，留言「回应速度很快」、「支持」等。
▲林佳龙稍早透过脸书谈山手线退件争议。（图／翻摄自林佳龙脸书）
林佳龙脸书全文如下：
大台中山手线（铁路山海环线）目前的进度是什么？退回补件？政治操作？许多资讯和说法，应该把大家搞得有点模糊，也有些错误资讯流传，佳龙有责任用最快速度向大家厘清，也麻烦大家帮忙转传。
第一，为什么会有「国发会退回补件」的情形？
这并不代表国发会反对建设、决定不做，而是依照一般行政程序程序，在主政部会审查通过后将重大建设案报行政院后，国发会都会请各部会提供意见，经综整后再请送件的「交通部」与「地方政府」来补充资料。
是的，如果现任台中市政府，对山手线的规划意见与过去完全相同，那只要补件，不用重新送计划报告，案子就会继续往下走。
第二，那什么状况之下，会需要「尽速重新提交新计划」，否则建设生变？
只要新市府团队对建设内容、财务计划等等有不同主张，包含中央地方分担的经费，甚至要求中央全额补助，这都会是重大变更，因此需要重新提出新的报告来争取预算。尤其前瞻建设计划是竞争型、滚动式的预算，不会永久为单一建设项目或特定对象保留。
所以佳龙强烈建议，新市府团队若希望持续推动山手线、但有不同意见，要加紧脚步修改计划再送件，交通部当然会全力协助！
第三，「林部长政治操作」真的吗？
这是我一早看见有媒体的说法，我认为，只要了解过去我们极力推动山手线的原因，便不会有这样的看法出现。
山手线的构想，我在14年前就提出，其后胡志强前市长也从反对到变成支持，到我过去四年当市长任内提出完整计划，交通部也召开过四次严格的审查会和无数次的讨论。我们看见的问题是，台中东西向大众运输缺乏，山手线能透过串连既有山线和海线，形成大台中环线，拉近整个台中市山海屯的城乡距离。这条环线是台中的运输线、产业线、文化线、生活线，是打通任督二脉、让台中不分城乡、区域均衡发展的关键。
我要郑重呼吁，建设不分蓝绿，发展不分党派。台湾优先！
总之，希望一切顺利，新市府团队如果有任何问题，我都很乐意协助跟解答。
▲林佳龙今早已针对退件一事做说明。（图／记者曹悦华摄）林佳龙昨早上在受访时便提到，「退回不等于院会不支持」，澄清只是希望台中市政府就重大变化的地方（意指希望经费由中央负担）做修正补件，强调「绝对没有卡卢」、「建设不分颜色」，同时澄清，所谓退件就是针对中央意见做退回修正，包括该补件的补件，若有新的重要改变如中央经费分摊，地方政府就得重新提出报告，然后送交通部审议，如果案子按照原本计划都没有重大变动，那就在政院程序继续处理，澄清这就是一般重要国家建设常见的程序。