影／民團反對交通部縱容違規 呼籲停止殘害交通

行人零死亡推动联盟上午在立法院群贤楼外举行记者会，就行政院就通过的「道路交通管理处罚条例」提出「道路工程要改善」、「配套措施要规划」、「驾训教育要改革」、「交通执法要加强」及「退回修法草案」等五大诉求。记者黄义书／摄影

行人零死亡推动联盟上午在立法院群贤楼外举行记者会，就行政院于上周四院会通过「道路交通管理处罚条例」修正草案，送交立法院审查一事，对此表达对此一修改草案的立场及诉求。

行人零死亡推动联盟理事长陈恺宁表示，行政院会通过此修正草案，将取消10项交通违规不得检举、记点。其中第2项手持电话通话、第4项大车倒车无人指引，未打灯、不注意行人，都是非常危害道路安全的违规样态。陈恺宁进一步指出，其第 5、6、7、8、9项更是完全开放违规停车在「人行道、行人穿越线、路口、公车站、消防栓、学校出口」、「并排、快车道临停」等，都不再开放检举和记点，不仅侵害弱势用路人权益、 对守法驾驶不公、变相放任违规，在这些地方一但发生意外都会是严重死伤的事故。

陈恺宁指出，去年游行执政党给出2030死伤减半的承诺，可说是背道而驰。去年的交通死伤高达3000多人，受伤人数突破53万创新高。交通部并没有检讨、改善、还要开放违规；从数据发现去年的吊扣数根本没有上升，反而下降1万多件，将近一半，吊销数也减少500件。在目前的道路安全环境下，吊扣、吊销也不严重的状况下，不应开放更多的违规，执法不应走回头路，如此残害用路人的性命。会中也提出「道路工程要改善」、「配套措施要规划」、「驾训教育要改革」、「交通执法要加强」及「退回修法草案」等五大诉求。

行人零死亡推动联盟上午在立法院群贤楼外举行记者会，就行政院于上周四院会通过「道路交通管理处罚条例」修正草案，送交立法院审查一事，对此表达对此一修改草案的立场及诉求。记者黄义书／摄影

行人零死亡推动联盟上午在立法院群贤楼外举行记者会，就行政院于上周四院会通过「道路交通管理处罚条例」修正草案，送交立法院审查一事，对此表达对此一修改草案的立场及诉求。记者黄义书／摄影