影／重大交通案「直送林佳龙」 侯友宜怒问高公局：为何我现在才知道
交通部长林佳龙9日邀请新北市长侯友宜、桃园市长郑文灿勘查国1林口交流道改善工程，并听取高公局专案报告。听完简报后，侯友宜表示，高公局提出的专案并未与新北市府事先讨论，早在8月就直接将可行性评估报到交通部，「为何我现在才知道」。交通局也表示，高公局完全未与地方政府和民意讨论，忽视地方建议深表遗憾。
国道1号林口交流道交通壅塞问题，成为林口与龟山人多年梦魇，高公局提出「林口A南出匝道立体化」最新解决方案，并已完成可行性评估送中央，下午邀请林佳龙以及新北市长侯友宜、桃园市长郑文灿等人听取简报，但是该方案缺乏与地方政府沟通，郑文灿虽拍手喊赞，但侯友宜当众打脸高公局，质疑该计划高架桥梁落墩位置对道路冲击，且未回应增设北入匝道等疑问，令人不解。
▲新北市长侯友宜视察林口交流道改善工程。（图／记者林敬旻摄）
侯友宜指出，当重大专案涉及地方政府时，应与地方专业交通局长做专业讨论与评估，但8月时高公局就直接提报交通部「我现在才知道！」，询问交通局长钟鸣时也称「他也是刚刚才知道」。侯友宜认为，应该在事前告知如何实施、如何进行，如此重要的案子影响多少市民，他也有责任与地方民代沟通。
据了解，交通局辗转得知，高公局早在4月就已擅自进行计划可行性评估，并准备送至交通部，过程中完全没有与地方政府讨论。另外，交通局于交通部记者会前，多次向高公局索取专案报告的资料，但对方却打迷糊仗，仅称「评估规划中」不愿提供，直到今早才寄来。因此，钟鸣时于早上市政会议时才转告侯友宜，而郑文灿从头到尾都知情。
新北市交通局日前提出自林口区文化一路增设北入匝道、林口A交流道-五股北上路肩开放公车行驶、强化林口地区联外道路等 3项建议，但高公局并未就建议案进行讨论。
对此，侯友宜不满表示，就算高公局认为行不通，也应让地方政府了解情形，让市府能与地方民代、乡亲报告，民众就会了解不是不愿意做，而是实施上有困难。
▲侯友宜、郑文灿陪同交通部长林佳龙视察林口交流道改善工程。（图／记者林敬旻摄）
新北市交通局长钟鸣时表示，高公局所提出的专案中，提报中央前完全没有就新北市提出自林口区文化一路增设北入匝道、林口A交流道-五股北上路肩开放公车行驶、强化林口地区联外道路等 3项建议回应，且未与地方政府和民意讨论，忽视地方建议深表遗憾。
钟鸣时表示，新北市政府于109年7月23日、8月12日及8月31日多次发公文函请高速公路局应将林口交流道改善地方建议并纳入考量，且经高公局于8月17日函复，表示正在研议具体方案后，会再邀集地方政府共同研议。
钟鸣时说，但是，高速公路局在办理「国道1号林口交流道改善工程委托规划技术服务」案，仅针对林口A南出匝道立体化完成可行性评估，并已于8月迳为提报交通部，过程完全未与地方政府和民意讨论，忽视地方建议深表遗憾。
▲新北市长侯友宜视察林口交流道改善工程。（图／记者林敬旻摄）