迎中捷上路 绿1、2、3公车登场
配合台中捷运绿线将于25日正式营运，台中市交通局大幅度调整原53路公车，其北段并更名为「绿3」公车。（交通局提供／林欣仪台中传真）
配合台中捷运绿线本月25日正式营运，台中市交通局重新盘点市公车路网规画，除新辟5条新公车路线外，更针对与捷运重叠性高的800路、53路公车做大幅度调整，未来这两路公车将改名为「绿1」至「绿3」，转型作为捷运接驳公车，强化捷运与联外公车的接驳服务。
避免资源重复 强化联外转乘
交通局指出，从4月26日开始，原规画为捷运绿线先导公车、行驶北屯总站到仁友停车场的800路将改名为「绿1」公车，其起讫点不变，但因先前阶段性任务已完成，将调整其与捷运重叠路段为以跳蛙方式停靠捷运车站，其余部分路段则改行驶汉口路、大墩路等，沿线并将增停既有公车站点。
至于原行驶文心路与文心南路、从太原车站开到雾峰区台湾省议会的53路公车，路线因与捷运绿线有极高度重叠，交通局决定将53路切割为南、北2段，其中北段改名「绿2」、行驶太原车站到捷运文心森林公园站，南段则是「绿3」、只行驶台中市议会到雾峰省议会，以提升2路线的效益。
交通局长叶昭甫表示，800路及53路公车营运至今已培养不少习惯搭乘的民众、运量稳定，透过重新调整2条路线、整合进整体公共运输系统内，可避免捷运、公车的资源重复，也强化捷运联外转乘。
捷运绿线除沿文心路行驶，其沿线也经松竹路、北屯路及建国北路。叶昭甫说，这些路段有许多平行、垂直的公车路线可提供民众转乘，交通局除透过调整高度重叠路线、微调10条既有路线强化接驳需求，也增辟新公车路线因应。
交通局另也针对新兴重画区、水湳经贸园区与精密机械科学园区等新辟捷运接驳公车路线，包括701路从丰原东站至新建国市场、248路行驶新乌日车站至大里区修平科大、83路则串连捷运文心森林公园站至仁友停车场，另922路行驶北屯区行政大楼至大坑九号步道、525路行驶台中刑务所演武场至社口。