遊覽車撞涵洞1死15傷 駕駛疑超時工作

肇事邓姓游览车驾驶（中）昨卅万交保。记者古和纯／翻摄

高雄仁武前晚发生重大交通意外，肇事邓姓驾驶是枫满游览汽车公司员工，误闯限高两米机慢车道，游览车被涵洞口硬生生削头，酿一死十五伤；桥头地检署侦讯后，依过失致死罪命邓男卅万元交保，后续将追查车祸原因与超时工作是否有关。

高雄市区监理所昨前往稽查，认为该公司对此次行程时间、路线未有特别教育督导及掌握，开罚六万元，并停止该公司三分之一车辆（五辆）营业三个月。

这趟阿里山游是「台塑南亚好同事协会」举办的活动，标榜一日游行程，上午六时卅分在特定点接成员上车，途中停靠台巨美妆博物馆，之后开启阿里山森林游乐区之旅，在山区用午餐后，下午二时卅分下山，再于台南白河吃晚餐。

平常不坐最前座的八十岁周姓死者，意外成了这场车祸的罹难者。周翁儿子表示，父亲生前通话时曾表示，驾驶走错路绕远路，后续又开车抢快，恐怕还要一小时才能到家，无法相信邓男车速仅四十公里。

有乘客心悸犹存地说，事故发生当下，车顶坍塌，灯光瞬间熄灭，「剧烈撞击声吓坏所有人，那一刻大家摔倒，叠在一起」，回到家以后也无法入眠。

现行「汽车运输业管理规则」，明订游览车驾驶自接到客人至行程结束不得超过十一小时，不过根据邓男自述，前天清晨五时许出发接客，晚间八时多返回高雄，直至车祸发生前，工时长达十五小时，遭疑超时工作。

高雄市区监理所表示，该辆事故车ＧＰＳ讯号显示于清晨五时四十分开始移动，至发生事故时间近十五小时，但ＧＰＳ讯号有数次中断，行车并未绕路，后续会再厘清是否违反劳动工时规定。公路局则说，邓男近六年有三件交通违规，均已结案。

枫满游览车公司负责人张素姻昨出面鞠躬道歉。她解释，案发当天邓姓驾驶只跑阿里山一个行程，一般来回七个小时、中间停留三小时，「怎会超时？」主要这团都是老人家，多停几个休息站上厕所，跑山路车速也不敢过快，时间才拖长。

张素姻说，一般涵洞前方都有设置铁架拱门，防车子撞上，但事故地点并无。对此，高雄市长陈其迈昨下令盘点涵洞、地下道示警措施，杜绝憾事重演。