「原则开放 例外禁止」南市骑楼明年元旦起全面开放停车

台南市宣布2025年元旦起，所有骑楼原则上开放停车。（台南市政府提供／程炳璋台南传真）

台南市宣布2025年元旦起所有骑楼「原则开放、例外禁止」，若骑楼不让停车，需另向政府申请。（台南市政府提供／程炳璋台南传真）

骑楼停车问题层出不穷，台南市2016年画设绿色规 画线推动友善骑楼，仍引发民众正反看法对立。台南市19日宣布2025年元旦起，所有骑楼不论有无画设绿线，将「原则开放，例外禁止」，若有骑楼不让停车，需向交通局提出申请。

依据目前法令，骑楼属禁止停车处所，但可在不妨害行人通行下设置标志或标线，开放供公众停放机慢车。台南市2016年针对民众停车需求，只要3公尺宽的骑楼净空1.5公尺，提供行人通行，即可在画设绿线的骑楼停车，警方将不主动取缔，惟检举不在此限。

台南市今年仍有许多民众在骑楼停车屡遭检举开单，引发赞成与反对民众对立，台南市交通局研议后，认为采取「原则开放，例外禁止」的措施，较符合地方需求。

台南市19日宣布，自明年元旦起，所有骑楼开放停放机车，若民众有骑楼禁停需求，可向市府申请，即未来骑楼有无绿线、原则上皆开放停车，这项政策仍禁止汽车与摊商停放。

台南市交通局表示，目前6都各有因地制宜的作法，双北市采行「原则禁止、例外开放」，高雄市、台中市及桃园市采「原则开放、例外禁止」，审酌台南市民众有普遍使用骑楼停车需求，比照后者的原则模式实施。

台南市交通局提醒，骑楼地仅开放机慢车，汽车仍不得停放骑楼；另骑士在骑楼时需以牵行方式移动，切勿在骑楼骑车以免违规。