越大西洋航线运费水平高　阳明公布2025年该航线服务架构

▲阳明海运明年越大西洋航线服务架构。（图／阳明提供）

记者张佩芬／台北报导

美国与欧洲间的越大西洋航线，运费水平高于亚洲-美国线，阳明海运今（24）日公布2025年第越大西洋航线服务网络，并预计自2025年2月生效。阳明表示本次3条全新航线服务架构，可满足欧洲大陆往返美国东、西海岸主要港口间之货柜运送需求，并持续为客户提供稳健且高效之运输服务品质。新配置维持与今年相当的运力。

上周四公布的德鲁里货柜运价指数(WCI)，航程仅约一周的鹿特丹运纽约货载，每大箱运价2713美元，纽约-鹿特丹824美元，而航程超过三星期的上海到鹿特丹，运价是4855美元，会成仅有520美元。

阳明2025年越大西洋航线之靠港顺序如下：

AL2(越大西洋二线):南安普敦(Southampton) – 安特卫普(Antwerp) – 鹿特丹(Rotterdam) – 布莱梅港(Bremerhaven) – 利哈佛(Le Havre) – 纽约(New York) – 诺福克(Norfolk) – 巴尔的摩(Baltimore) – 南安普敦(Southampton)。

AL3(越大西洋三线)：利哈佛(Le Havre) – 鹿特丹(Rotterdam) –安特卫普(Antwerp) – 布莱梅港(Bremerhaven) – 查里斯顿(Charleston) –沙瓦纳(Savannah) –利哈佛(Le Havre)。

AL5(越大西洋五线)：南安普敦(Southampton) – 利哈佛(Le Havre) – 鹿特丹(Rotterdam) – 汉堡(Hamburg) – 安特维普(Antwerp) – 迈阿密(Miami) – 喀他基那(Cartagena) – (巴拿马运河Panama Canal) – 巴拿马罗德曼(Rodman) – 洛杉矶(Los Angeles) – 奥克兰(Oakland) – 巴拿马罗德曼(Rodman) – (巴拿马运河Panama Canal) – 考赛多(Caucedo) – 南安普敦(Southampton)

阳明说明，本次公布的航线服务将以相关监管机构批准最终版本为准。