彰化火车站陆桥身障电梯遭抢搭 彰市公所拟开罚

彰化火车站人行陆桥两侧设置的电梯，提供行动不便者使用，但却因为遭抢搭使用频繁，电费、维修费都暴增。（谢琼云摄）

彰化火车站人行陆桥两侧设置的电梯，提供行动不便者使用，但却有许多民众贪图方便滥用，甚至连脚踏车、电动自行车都一起进电梯，负责维护管理的彰化市公所，今年有意制定法规研拟机动取缔开罚。（谢琼云摄）

彰化火车站人行陆桥两侧设置的电梯，提供行动不便者使用，但却有许多民众贪图方便滥用，甚至连脚踏车、电动自行车都一起进电梯，负责维护管理的彰化市公所，今年有意制定法规研拟机动取缔开罚。（谢琼云摄）

彰化火车站跨站陆桥设置身障电梯，方便孕妇、老人及身障者等行动不便人士搭乘，近日有市民网友贴文，指不少民众贪图方便抢搭，甚至连电动自行车、脚踏车都一起进去，造成电梯故障率增加，彰化市长林世贤呼吁民众要有公德心，今年也将研拟订定法令，据以取缔开罚。

彰化火车站去年进行内外部重新整修，焕然一新，预计农历年前举办揭牌启用仪式，而连接前后站的人行陆桥，由彰化县政府斥资8500万元兴建，2011年6月完工后，因前后站两侧电梯使用频繁，庞大电费造成负担，经铁路局、县府和市公所协商，最后由彰化市公所出面认养、负担电费支出，并负责维护管理。

彰化火车站一直没有后站出入口，搭乘火车通勤民众须透过陆桥到前后站进出，若徒步走陆桥楼梯再走往另一侧，约需时5分钟，记者实际走访，发现不少民众因搬运重物、提行李选择搭电梯省力，也见到有民众骑着自行车从无障碍坡道到达电梯口，搭乘电梯后悠哉骑着脚踏车在天桥上到对侧电梯，快速抵达后站辞修路。

彰化市长林世贤表示，身障电梯使用频繁，每月电费开销至少2万元，加上民众连电动车辆都骑进电梯，也因而增加电梯故障损坏率，修不胜修，一年故障维修频率10多次，几乎每月都会故障叫修，每年维修费用10多万元，故障停用期间更造成有需要者的不便。

林世贤痛批，陆桥两侧电梯明明都有张贴中文公告、图示，清楚告知使用限制，不料却仍有不少民众无视，未来将制作多国语言标示，不排除请来志工们道德劝说，目前已请公用事业课研拟制定相关法令，比照妇幼、身障停车位等相关规定，采取机动取缔，以开罚方式遏止电梯遭滥用。