真一年两箱油!这些混动车纯电续航已达300km级,不出远门不
过去,“一年两箱油”通常都是调侃有车不开人士。但如今,随着新能源汽车越发内卷,在混动领域,就已经有车型将纯电续航做到了300km级。以工薪族日常市区通勤、周末近郊出游用车来看,300km级纯电续航的混动车型,在满足充电条件、不出远门的前提下,真能做到“一年只加两箱油”。例如下面这几款增程式混动车型,就是很好的例子。
第一款:零跑C11 2024款 增程 300智享版
指导价:15.58万元
CLTC纯电续航:300km
(图片来源:kpl.hongliyo.cn)
15万左右的价格,不少消费者选购插混SUV时都会把比亚迪宋PLUS DM-i作为首选,毕竟从品牌到用户口碑,这台车都不存在踩雷。当然,也有部分愿意尝鲜的朋友,会考虑这台零跑C11。
(图片来源:top.xslmd.cn)
(图片来源:ykc.7452z.cn)从产品维度来看,零跑C11外观不算出众,但男女老少皆宜属性和极简风设计,并不会挑用户。底盘方面,零跑C11铝合金用料也更多,并采用了前双叉臂+后五连杆悬架,驾乘质感做到了可圈可点。
(图片来源:mae.zhengbeigr.cn)
(图片来源:top.iot2023.com)座舱部分,24款零跑C11已经标配高通8295车机芯片,智舱体验感大可不必担心。但该款C11智驾仅支持常规L2级智驾功能,并不带高阶智驾。不过,在2930mm轴距加持下,零跑C11空间表现还不错,后排地台也为纯平。
(图片来源:dnf.pbjjs.cn)再一个,300智享版的零跑C11增程搭载了43.74kWh电池组,CLTC工况下可做到了300km纯电续航。应对工作日代步、接娃上下学等短途通勤需求,这台C11甚至能一周一充电。只要不出远门,加100块的油都得用很久。
第二款:哪吒L 2024款 310 闪充PRO版指导价:14.99万元CLTC纯电续航:310km
(图片来源:tgr.bjwagk.cn)明显能感受到,今年的哪吒汽车已经开始着急起来了,我们从“救命车型”哪吒L来看,其增程版13万多的价格,就已经能买到纯电续航310km的车型。这款售价14.99万的闪充PRO版,不仅拥有市区/远郊EV出行无焦虑的310km纯电续航,用车品质同样也拿得出手。
(图片来源:tgr.pk314.com)
尽管我个人不太认可哪吒L的外观设计,但不可否认的是,这台车家用品质确实不错。座舱来看,其用料水平与内饰高级感已经不差。
(图片来源:hnd.tayouma.com)
配置方面,该款哪吒L智舱搭载了高通8155芯片,与第一梯队的8295芯片相比,哪吒L的8155会差点意思,但放在14万级车型阵营来看,8155芯片完全能打。智驾部分,闪充PRO版哪吒L满足L2+级智驾,如自动泊车、循迹倒车、ACC、自动变道辅助等。
(图片来源:ykc.wuxianxingkong.net)
(图片来源:top.erdmanav.com)
舒适性配置方面,这款车集成了电动尾门、全车无钥匙进入、前排隔音玻璃、前排加热/通风/按摩/记忆/头枕扬声器、副驾腿托、后排加热/小桌板、64色氛围灯等一系列配置。就问你,14.99万能买到300km级纯电续航+品质在线的整车配置,够不够香?
第三款:零跑C01 2024款 增程316尊享版
指导价:15.58万元
CLTC纯电续航:316km
(图片来源:ykc.cangmangam.cn)插混/增程领域做到300km级纯电续航的轿车并不多,因为大部分厂商做增程、插混车型时,都将火力点集中在SUV车型。不过,24款零跑C01增程,有给大家提供满足300km级纯电续航的车型,且15万多的价格也不算贵。
(图片来源:hnd.wanleda.cn)
要知道,零跑C01可是一台车长超5米的中大型轿车,但其24款车型起售价仅13万多,15万多的价格,咱们就能买到搭载43.7kWh电池、纯电续航316km的车型。
(图片来源:tgr.sxxlts.cn)
如果细算经济账,该款C01贵出的车价,在日后长期拥车时必定能省回来。毕竟,只要咱没有长途需求,这台零跑C01提供的300km级纯电续航,大可当作纯电车型在市里游走。
(图片来源:kpl.14mwuc.cn)此外,316尊享版的零跑C01,座舱同样用上了高通8295芯片,副驾也提供了独立娱乐屏。座椅配置来看,该车仅标配仿皮座椅+前排加热/通风/电动调节/驾驶位记忆,后排只提供座椅加热,用车品质放在内卷严重的今天来看,只能算没掉出第一梯队。
(图片来源:dnf.918kt.com)
(图片来源:top.ddhfjdhyh.cn)不过,零跑C01后驱布局+前双叉臂/后五连杆悬架的底盘,匹配上7秒级零百加速,对驾驶员驾控感、乘车人员舒适感的照顾,还是有不少加分点。
(图片来源:mae.eb588.cn)写在最后:如今,出自电驱平台+大电池布局的混动车型,纯电续航想突破300km,难度系数并不算大。像今天和大家聊到的这几款车,当中的零跑C11、哪吒L都只是中型SUV,但满足大空间、五连杆后悬等前提下,它们仍然能在底盘布局40度大电池,并做到300km级纯电续航。