只用5年超越前辈！蓝宝坚尼「小牛」Huracan已交付14000辆
▲义大利超跑厂蓝宝坚尼（Lamborghini）近日宣布，「小牛」Huracan已达成全球交付14,000辆的里程碑。（图／翻摄自Lamborghini，图片皆为Huracan Evo，以下同）
如果说Gallardo是蓝宝坚尼（Lamborghini）成功的商业化超跑，那么俗称「小牛」的Huracan就是最受市场欢迎的车型了。原因无他，这款2014年上市、要价千万等级的义大利小牛，仅仅只花5年时间，就已达成全球交付14,000辆的里程碑！
▲图中编号第14,022号的Huracan Evo是由韩国车主下订，并采用Grigio Titans涂装。
蓝宝坚尼近日证实，在过去5年中已生产14,022辆Huracan，相较于前代车型Gallardo的耗时10年，Huracan可说是「赶进度」缩短一半时间。蓝宝坚尼表示，Huracan自上市后销量便持续成长，除了要归功于市场需求强劲外，造车工艺的改良与增加选配项目也成功的吸引车主青睐。不仅如此，Lamborghini Huracan也是同级唯一搭载5.2升V10自然进气引擎（与Audi R8 V10相同）的超跑，与竞争对手迈拉伦（McLaren） 720S、法拉利（Ferrari）F8 Tributo的双涡轮V8引擎做出区别。
▲不同于竞争对手的V8双涡轮引擎，蓝宝坚尼Huracan皆采5.2升V10自然进气引擎配置。
从产品周期来看，Huracan暂时还不会进行大改款，并且有望在Huracan Evo的基础上推出全新的Performante车型。另外，参考先前的Gallardo模式，未来蓝宝坚尼也可能推出Superleggera版本，让这款畅销超跑具有更多新鲜感。
▲下一代Huracan将同样采取V10自然进气引擎，并透过电动化的方式以符合排放法规。
值得一提的是，蓝宝坚尼先前也表示，未来Huracan的后继车型将同样维持V10自然进气的配置，并透过电动化的方式使其通过排放法规，目前预估下一代Huracan将在2024年后才会亮相。