中菲行:航空货运本季底迎春燕

邱钧荣指出,各国持续调整利率、压低通膨,企业库存也在递减,封装等半导体产业在进资本财上仍有相当力道,可能比消费性电子产品等率先复苏。

随客运航班愈飞愈多,机腹载货舱位跟着增加,但还没回到2019年疫前水准,且货量仍较2019年多,有效支撑运价。目前台湾飞美西线运费每公斤新台币约130~150元,比2019年疫情前高1至2成;亚洲线、大陆线运费也高于疫前,目前上海线约新台币35~40元,疫前约新台币10~20元。

据统计,2022年航空货运市场一般货出口量约50.98万吨,比2021年少了10万吨、减幅15.8%,但比2019年增加14.2%,台湾主要出口货为半导体、消费性电子产品、化学品等。

一般货进口量2022年、2021年维持在39万吨左右,比起2019年成长20.9%。

邱钧荣指出,2022年第四季出口货量每月维持在3.7万至3.8万吨,似有筑底迹象,且仍高于2019年同期约3.5万吨。2023年1月工作天数少,加上大陆1月是确诊高峰,2月可能为谷底、3月有机会好转。