中國市場大幅成長31.1%　BMW第三季銷量撥雲見日增長近10%！

全新BMW 545e插电式油电混合车。 摘自BMW

BMW在今年第三季销量出现回温的迹象。 摘自BMW

今年受到新冠肺炎疫情 (Covid-19) 的肆虐，让多家车厂的销售情况皆出现下滑的迹象，这之中也包含了上半年销量大跌21.7%的德系豪华车商BMW，不过，在度过了惨澹的前两季后，随着集团位于欧洲、美国等地的工厂复工后，让BMW在第三季总销量中似乎嗅到了渐渐回温的销售数字。

BMW在今年第三季销售成长了9.8%。 摘自BMW

BMW在今年第三季共售出了585,336辆，与去年同期相比增加了9.8%，而同集团的MINI则是小幅增长了1.9%，以近九万辆的成绩坐收，至于层峰高端品牌Rolls-Royce销量跌了9.5%，第三季仅售出一千余辆。

BMW AG集团在今年第三季销量较去年同期相比增加了8.6%，单看BMW品牌则增加了9.8%。 摘自BMW

若是看整个BMW AG集团，今年第三季共交付了675,680辆、成长8.6%，尽管前三季的累积销售较去年下跌12.5%、达到1,638,316辆，但在依然未停歇的疫情中又看见复苏迹象，算是为BMW注入了一剂强心针。

BMW在今年五月底发表小改款G30/G31 5 Series Sedan/Touring后，也随即增加了全新545e插电式油电混合动力车型。 摘自BMW

其中，BMW与MINI的电动车销量更较2019年第三季相比大幅成长了46.6%，在七、八、九月共交付了54,719辆，截至今年前九个月的销量，BMW与MINI的电动车已交付了116,381辆，相较去年同期又跃进了20%！

BMW与MINI的电动车销量较2019年第三季相比大幅成长了46.6%。 摘自BMW

尤其今年BMW陆续推出了X2、3 Series (330e) 与 5 Series的插电版本，纯电MINI更已经达到售出近万辆的表现，再加上目前进入生产阶段、预计今年底正式销售的全新纯电休旅iX3 (G08)，让BMW AG期望未来电动车的销量占比会持续增加。

另外，让BMW第三季销售回温的关键之一就在于占品牌最大宗的中国市场，BMW与MINI第三季在中国共交付了230,612辆，与2019年同期相比大幅成长31.1%，今年的累积销量也较去年增加6.4%、达到559,681辆！而事实上，BMW与MINI第二季在中国的销售情况也增加了17.1%，让BMW AG期待逐渐步入正轨的销售情况能为总销量带来更多的助益。

中国市场超过30%的复苏，是让BMW在今年第三季销售成长的关键之一。 摘自BMW

而BMW对于2021年也已经有了相关规划，明年对于品牌最重要的就是两款纯电动车BMW i4、BMW iNEXT的发行，2023年前推出25款电动车型的计划也将持续进行，这之中包括纯电版本的7 Series、5 Series与X1，并且让消费者能够在纯电动力外，还能拥有插电式油电混合动力或配置48V Mild Hybrid的汽、柴油引擎可选择，达到2030年有超过700万辆的BMW、MINI电动车在路上奔驰，且有三分之二的数量为纯电车款。

纯电MINI Cooper SE。 摘自MINI