中壢臨時站周邊尖峰交通亂象 桃市府明會勘改善好行

台铁中坜旧火车站熄灯，站前施工围篱范围占地大，响影尖峰时段人多拥挤。记者曾增勋／摄影

台铁中坜临时站启用一周来，往返临时站搭车、后站往来搭车的通勤族、外籍移工逐渐熟悉新站进出，因中和路单行道路幅小、乘客多，周边交通尖峰时段拥挤乱象，桃园市政府今天上午表示，为改善中坜临时站周边交通，市警局研议移除车站周边骑楼违停机车摊贩，移除中正、中和路口电杆及骑楼垃圾、调整标志标线号志及指引牌，将在明天（24日）上午现场会勘决议。

中坜旧火车站本月15日深夜熄灯，网称「最丑车站」落幕，取而代之的中坜临时站启用，由于车站一楼规画机车停车区、临时站前、后站联通方便，站前中和路单行道规画计程车排班区，由于中坜车站每天往返平均4万7000人次，全国第三大站，临时站启用一周来，往返上班、上学通勤族及移工进出人多，尖峰时段拥挤、加上周边机车违规停放，引起关切。

市警局为改善中坜临时站周边交通问题，副局长陈武康日前率员现场会勘，确认车站周边部分标志标线、机车违停、动线指引不明需要改进，为便利警方交通指挥疏道，研商提出确保行人动线通畅、强化行车动线引导、市容整理改善、调整标志标线号志及强化勤务执行5改善方向着手，并知会市府交通局等相关单位明天上午会勘决定。

市警局交通大队表示，经实地初勘发现，中坜旧站前方施工围篱范围大，压缩前站中正路、中山路交会道路，中正、中和路部分电杆及指引牌示重复、骑楼垃圾移除，排除中正路、建国路违规占用骑楼及人行道机车、摊贩，建国路绿铺人行道要连贯，评估中正、中和路口及建国、中和路口新设行车及行人号志，还有中正路及复兴路增设牌面引导车辆往临时站。

市府交通局表示，中坜临时新站启用一周来，乘客逐渐适应搭车环境，经统计，中坜车站每天出入旅客人太多，难免尖峰时段人多拥挤，需要一点时间调整，为改善车站前、临时站交通问题，将评估中正、中和路口及建国、中和路口进行微调，研议配合调整标志标线号志、改善指引牌示。

铁道局、中坜车站表示，中坜站启用后，车站外的周边道路、交通动线，有有需要改善，由市政府相关单位微调，铁道局单位会配合规画方向。

台铁中坜临时站启用尖峰时段人多拥挤，市政府研议改善周边绿铺人行道连贯等交通问题。记者曾增勋／摄影

台铁中坜临时站启用尖峰时段人多拥挤，市政府研议排除骑楼违停机车摊贩改善周边交通。记者曾增勋／摄影

台铁中坜临时站启用尖峰时段人多拥挤，市政府研议排除骑楼违停机车摊贩改善周边交通。记者曾增勋／摄影