桃市府将改善埔心站周边道路

桃园市杨梅区中兴路，位于埔心过车站正前方，邻近周边学区、市场等，人流多、车辆往来频繁，行人行经就必须走上马路与车争道，险象环生。桃市府获2000万元改善550公尺人行道。桃园市人本交通推动协会也提出5大诉求，盼市府采纳。（廖姮玥摄）

桃园市杨梅区中兴路因未设置人行道，行人须与车争道相当危险，在内政部国土管理署办理「全民参与街道改善平台」获票选第1名，市府获得2000万元改善道路。桃园市人本交通推动协会提出5大诉求，盼市府采纳改善，保障行人安全。桃园市养护工程处回应，将于13日举行第3次说明会，持续跟地方沟通，确认施作方向。

中兴路位于埔心火车站正前方，周边邻近学区、市场等，人流多、车辆往来频繁，行人必须走上马路与车争道，或是走入住宅骑楼。在地居民表示，中兴路是平时周边学校学生搭火车上下课必经之路，且该路近火车站，有人行道的地方仅有前端短短50公尺，其余路段行人必须人车争道，常看到公车与行人擦肩而过，相当危险。

人本交通推动协会理事长黄宥霖说，现在的中兴路步行空间充满障碍，不仅有许多违停车辆直接占用人行道、骑楼，甚至骑楼也有高低落差，身障人士几乎无法通行，因此协会提出5大诉求：增设店家卸货车格，并提供限时段内免费停车；规画斜向收费机车格，避免通勤族长时间占用；确保人行道净宽达到2公尺以上；增设路口转角的行人庇护岛，绝不能因施工或预算限制而缩水，最后希望中兴路上内巷弄也能同步改善，增设绿铺人行道，解决中兴路的问题。

黄宥霖提到，目前仅规画改善中兴路，但该路的巷子也应同步改善，增设绿铺，否则违停车辆会转移停至巷弄内，中兴路的人行道就会变成阉割式、跛脚的设计，无法有效发挥应有的功能。

养工处回应，预计改善永美路至金龙二路约550公尺施作人行道，初步规画于水沟及路肩新设人行道，并将现有车格外移，尽量在不影响原有15公尺路宽情况下改善，经费约2000万元。