中市铁路高架桥下 议员促辟停车场

位于台中市南区的台铁高架桥下方空间，至今仍是闲置未施工，议员要求市府尽速盘点台中市高架桥下空间现况，并多开辟停车空间。（本报资料照片／林欣仪台中传真）

台中铁路高架化2016年完工通车，至今高架桥沿线下方空间仍未获得妥善利用，此外，北屯、潭子等区的环中路高架桥下方空间也仍是闲置未利用，议员呼吁市府应研议使用方式，尤其台中市停车空间缺乏，建议多多辟建停车场，一举两得。

配合旧城区振兴计划，台中市府在铁路高架化通车后，将其中一段桥下空间打造为「绿空廊道」，但另一侧、土地权属于台铁管理的桥下环境则是杂乱无章，市议员郑功进表示，高铁桥下、位于东区的部分，施工围篱至今未拆掉，考量该处高低层落差大，不适宜施作停车场，盼能朝绿美化方向推动。

而位于南区的部分，目前台铁局已决定朝停车场多目标使用，且已完成招标作业，郑功进无奈说，原本预计今年初进场施工，但工程至今毫无进展，该处仍是一片脏乱、车辆乱停，呼吁相关单位加速督促办理期程，不要放任绿川水岸停车乱象，影响居民生活品质。

除了东南区铁路高架桥下方空间仍未被利用，包括北屯区仁美里、潭子区头家里及福仁里等处的环中路桥下空间，至今也是闲置状态，市议员谢明源等人提案要求市府尽速规画使用，尤其，台中市停车空间严重不足，这些区域周边停车位也是一位难求，却放任土地闲置，相当不合理。

市府交通局指出，近日内将盘点环中路、铁路高架桥下空间各路段的现况，并针对适合的方向提出规画使用；而针对台铁局已发包的相关工程，将协调台铁方面尽速办理，并要求落实相关防护措施。