竹北交流道改善计划停摆 林思铭痛批高公局甩锅

新竹县国民党立委林思铭针对国1新竹路段日前发生大塞车提出三项建议改善方案，批高公局的回复是甩锅。（林思铭助理提供／罗浚滨新竹传真）

日前国1竹北南下路段日间施工，造成新竹大塞车引发民怨沸腾，新竹县国民党立委林思铭提出三项建议改善方案，高公局回复其中有些建议是因为县政府预算不够，因此暂停实施计划。对此，林思铭痛批高公局根本把新竹民众当二等公民，也凸显新竹县长年资源不足，统筹分配款不公平导致基础建设推动受阻的问题。

高公局针对新竹大塞车公开回应称，「竹北交流道改善计划2017年由行政院核定，但竹县府2019年表示财源拮据，无经费负担光明六路新建地下道工程，当前若要重启，县府须重新研提新方案可行性研究报告。」

林思铭表示，竹科发展40年，是全台经济命脉，但是全民享受经济成果时，相关的冲击苦果却是在地民众承受，而过去相关的交通设施规画，因为低估竹科发展带来的人口激增，导致塞车一直都是在地民众恼人的问题，对此他在中央已经极力争取预算改善相关交通问题。

林思铭愤怒指出，他坚持要争取改善竹北交流道周边平面道路、竹北环北交流道等建设，主因就是过去的设计是半套式设计，导致目前遇到交通状况就容易塞车回堵到市区，结果高公局却以地方预算不足而不支持该计划，这项改善计划将能带给竹科发展长远利益，但是中央却甩锅地方，他认为中央应该全额负担相关经费，让改善工程早日动工才对。

林思铭表示，过去他就呼吁要改善竹县长年财政划分、资源分配不公平的问题，也提到可以思考超征税款是否用来挹注这些中央与地方紧密连结发展的需求，务必希望中央不要将新竹民众当二等公民，需要建设时都在甩锅。

在督促中央重视解决大新竹交通问题的同时，林思铭也肯定县府团队过去的努力。他表示，新竹县政府为全力改善竹北交流道周边平面道路交通壅塞，除分年分期推动跨区域之智慧号控计划外，因应竹北地区持续蓬勃发展，县府也预计明年度启动「竹北交流道可行性评估」，在中央刻正推动之国道1号杨梅头份高架道路基础下，研拟既有竹北交流道之改善方案，也包含是否增设竹北环北路交流道等构想，多箭齐发加速纾解交通瓶颈，他希望中央也拿出同样的诚意为民谋利。