竹市博爱街通学步道启用 打造安全步行空间
新竹市博爱街邻近东园国小、交通大学博爱校区与新竹高商，市府设置平整、宽敞通学步道，改善过去人行道狭小不连贯，人车争道、娃娃车与身障朋友通行不易问题，今(13)日启用，新竹市长林智坚与东园国小学童共同体验平整宽敞步道，他表示，以高标准要求工程品质，打造宽敞平整步道串联起「城市绿肺」新竹公园与十八尖山，未来将持续推动前瞻步行城市计划，连结自隆恩圳、火车站到新竹公园的友善通行环境。
本次工程建置博爱街自学府路至食品路间路段人行步道，由于博爱街周边有东园国小、交通大学博爱校区与新竹高商座落，过去人行道狭小，且动线不连贯，更有机车停放阻碍动线，轮椅长辈、娃娃车、东园国小孩子、交大师生，都必须与车争道，市府争取营建署经费，启动博爱街通学步道工程，建置宽1.5公尺至6公尺不等的步道，同时加强行人、车流分隔设计，增加绿覆率，打造无障碍、友善的步行环境。
「连接18尖山、新竹公园城市绿肺」林智坚表示，为了带给绿水里孩子、乡亲长辈优质步行环境，并串联18尖山、新竹公园两项重要城市资产，他两年来持续争取经费，获营建署支持，以及交通大学支援用地，建置宽敞、平顺的博爱街人行步道，他以高标准要求步道平整度，整体工期因而较长，盼让市民安心走在平顺道路上通学、散步，未来也将成外地朋友造访城市景点的重要连通道。
他笑说，日前联电荣誉副董事长宣明智也与他分享造访绿水里的小故事，他到在地小店，听闻里民在讨论新完工的博爱街步道，「人行步道漂亮又平整，做得比较久啦，但大家拢很满意，这少年市长做得真好！」获居民正面回响肯定。
林智坚表示，打造友善步行的城市环境，是市府一直以来的目标，他也持续争取前瞻基础建设经费，自旧城区起串联隆恩圳、火车站、新竹公园、博爱街到十八尖山，以及学府路、汀甫圳，一并整理周遭绿廊、水圳，持续为市民建设打造通行、运动、休闲的最佳环境。
今日博爱街通学步道启用，林智坚市长与当地小朋友、东园国小学童共同步行体验，小朋友开心在步道上蹦蹦跳跳，「以后不用再绕来绕去躲车子了」，在地居民赖伯伯说，人行道做起来以后，在台北念幼稚园的孙女都玩到不肯回去，「在人行道上骑脚踏车太开心、不回台北了」；黄妈妈也说，平时会推娃娃车、牵着小孙子经过，过去人行道不连贯都要格外小心，现在宽敞步道「散步、活动筋骨都没问题」。
新竹市工务处长陈永源指出，市府成功向营建署争取「新竹市博爱街周边通学步道缝补串联计划」经费后启动本工程，于博爱街道路南侧缩减行车宽度，改设人行步道，于本月11日完工。
工程将单向混合车道宽自6.7公尺缩减为5.6公尺，且保留路边停车需求，符合道路设计基本宽度，但人行动线自食品路口起增加为平均3公尺宽，也增设了公车停靠区、汽机车弯及公共设施带等，人行道最窄处至少宽度也有1.5公尺，符合人行道设计标准。
新竹市工务处指出，感谢交大博爱校区提供退缩之绿带空间，人行步道加入保水植栽、街道家具及夜间照明的元素，打造无障碍、友善的步行环境，除了提供通学步道的功能外，又具备景观都市廊道、驻留节点的附加价值，串联旧城区各景点，提升市民生活品质，健全周边道路之交通网路。
凯擘新竹 蔡文绮 采访报导