「自行车是弱势用路人」 台中交大提醒「熟悉路权才能确保安全」
▲各县市政府均设自行车供民众方便代步，图为台中iBike。（图／资料照）
追求环保，骑脚踏车已成都市常态，台中市警察局交通大队12日提醒，「自行车是弱势的用路人」，民众势必要了解相关路权，上路才能确保自身安全与权益。
近年来县市政府多设置便利的YouBike等租用脚踏车，供民众骑乘代步，台中则是推出iBike，颇受好评，除了可以节能减碳，更能带动环保。由于使用自行车当交通工具的人越来越多，但自行车行驶道路因路权受限制，加上道路上汽机车辆众多，让自行车成为弱势用路人。
▲台中市交通大队宣导自行车路权，提醒用路人要注意安全。（图／台中市交大提供，下同）
台中市交通大队表示，慢车行驶在道路上，会出现路权弱化问题，影响用路人安全与权益。在路权方面，自行车行驶到设有左转专用号志的路口，不能直接进入快车道到左转专用道等候左转，也不可以由慢车道直接左转。
另外，在设有机慢车优先道路段行驶时，机车可以进入外侧快车道行驶，自行车只能在机慢车道行驶，这对自行车而言，路权就相当弱化。当遇有路边有违规停车而驶入快车道时，自行车也可能构成违规行驶快车道。
交通大队说，自行车属于慢车，应骑乘在道路「慢车道」、「自行车专用道」，或设有行人及自行车专用标志人行道上，不可恣意骑上骑楼及人行道。举例来说，道路上划有10公分快慢车道分隔线，自行车仅能在快慢车道分隔线右侧慢车道范围内行驶。若在未划设慢车道道路，自行车应靠右侧路边，可利用15公分路面边线以外范围行驶。另行驶到设有左转专用号志路口时，应依两段方式进行左转。
台中市警察局长杨源明呼吁，驾驶人骑乘自行车在设有两段式左转的交叉路口，一定要依规定两段式左转；不须两段式左转路口，建议以两段式左转的方式左转弯，且停等时要注意停等区域是否会与同向直行车产生冲突。此外，转向或转弯时，应转头回看邻车与后方车辆状况，并应使用手势示意转弯方向。夜间应穿亮色系衣服并开启头灯，以提升自己的能见度。
杨源明说，民众应养成遵守交通规则及正确的使用道路概念，酒后也切勿骑乘自行车，预防潜在的危险因素，降低事故发生率。
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