第94章 突发事件(八)

张志宏和陈大壮在晚上的闲暇时间,坐在房间里边抽烟,边探讨起改装新机种的事情来。

“老甘,你觉得新机种好飞吗?这几年,老是学习,学习,再学习,年年都是新的东西,我都学够了。”陈大壮感到有些疲倦了。

“锤子,你这就不对了,俗话说,活到老,学到老,我们来当飞行员就是来学习的。你不学习,怎么能学到新东西?你说说,这几年那样东西不是应该学的?”张志宏不同意他的观点。

“我觉得跳伞训练就不应该去,一辈子能跳几次伞,费那么大的劲去训练,害得我摔断了腿。”

“这还不都怪你,谁让你不按要求去做?训练跳伞都出问题,如果真正遇上应急跳伞还不出大问题?这一点,你应该吸取教训。”

“那到是,我自认倒霉,行了吧!”

“今后的改装训练我认为还是一大关,我们一定要有思想准备,一定要多学习理论,克服毛糙的毛病,这样才会不出问题或少出问题。”

“好啊,我向你学习。”

长期的革命友谊,使两个战友成了无话不说的好朋友,他们互相帮助,互相鼓励,在飞行的道路上共同进步。

“哎,老甘,我听说新机种飞行速度增大了不少,着陆后还要放减速伞减速,飞特技的速度也增大了,作一个筋斗要拉到六个多载荷,你的身体能受得了吗?”

“我也听说了,作特技载荷大不要紧,每个人都配有抗压衣,飞特技时都要穿上它。有了它,飞行员的抗载荷能力就会大大的提高。这一点,你可以不必为我担心。我到是担心你不爱学习的毛病,新东西不断出现,不从理论上搞明白,光凭小聪明,靠模仿能力是不行的。”

“这一点我知道,但是我就是不爱学习,我一看到书本就头疼。”

“这可不行,今后没有教员手把手的教了,要想提高技术,全靠自己学习,自己再不抓紧,那就什么都学不到了。”

“你放心,今后在这方面我多加强,你也多帮我。”

“我们互相帮助,取长补短,共同进步。”

两人对未来的学习和工作聊了很长时间,都有信心完成好今后的各项任务。

熄灯的哨声响了,两人关了房间里的灯,躺在床上,还在窃窃私语。

1972年4月,C团下一批接收的新飞行员就要到了,为了给他们倒出地方,张志宏他们这“十八颗青松”被转到了D团,进行新机种的改装训练。虽然他们参军已经六年了,飞行也有快三年了,但是到了D团,仍然是新飞行员。这就是部队的规律,只要没有新人补充,不管你有多老,都摘不掉这个“新”字。

这不,他们到了D团后,原来D团的一批60年参军的飞行员才刚刚摘掉了“新”字,变成了老飞行员。他们在航校整整呆了八年,号称是经过“八年抗战”的飞行员。因为中国的抗日战争打了八年,他们在航校也是八年。

到了D团后,每一个新飞行员都由一个老飞行员带,称为长、僚机,每一对长、僚机住一个房间,张志宏自然就不能和陈大壮住在一起了,这是六年来他们第一次分开。虽然不住一个房间,但仍然在一个大队,一切活动还都在一起,这也是他们俩感到庆幸的。

改装训练的程序和在航校初教团、高教团的训练没有什么区别,都是先学习理论,座舱实行,熟记飞机的各种数据,各个动作的操纵要领,特殊情况的处理;然后上飞机后,就是起落航线飞行、特技飞行、编队飞行、航行等一般气象的课目。一个练习一个练习的飞,一步一步的往上爬。

这些动作都是以前飞过的动作,只不过飞机先进了,座舱里的设备增加了,因为是亚音素飞机,起飞、着陆和特技飞行的速度增大了。

经常在大速度飞行的飞机,一般在小速度时,飞机的安定性就要变差,这对于着陆来说,就要求操纵飞机的准确性要高,动作稍微粗猛一点,飞机就可能出现失速等不安定的情况。

在特技飞行中,由于速度的增大,作一个曲线运动,需要的向心力加大,产生的载荷也要加大,飞行员身上承受的压力也增大,容易出现“黑视”的现象,也就是眼睛短时间的看不见东西,所以凡是飞特技,飞行员都要身穿抗压服。

这些特点都是和其他飞过的机种所不同的。张志宏他们虽然还是叫新飞行员,但他们毕竟已经飞了200多个小时了,要是在抗美援朝时期,早就是一个成熟的老飞行员了,这些新的特点,只要理论学明白,飞行中稍加注意,就完全可以飞好。

但是在实际飞行中,每个课目还是要先带飞,然后再放单飞,一步一个脚印的慢慢来。一般气象的训练进行了大半年,然后进入仪表训练,为复杂气象的训练作准备。仪表训练可以和其他的练习穿插进行,飞够应飞的次数,经考试合格后,全团才能进入复杂气象训练。

初期的复杂气象飞行和在C团时一样,都是穿云图的带飞和单飞,单穿云图飞完后,还要训练双机穿云,因为D团是战斗团,担负着战斗值班的任务,而值班的最小战斗集体是双机,所以必须学会双机的穿云飞行。到能担负战斗值班任务了,才能算是一个战斗员。

虽然是集中的改装训练,但是不像在航校时抓得那么紧,还是按部就班的进行训练。军事、政治一样不能少,再加上批判林陈反党集团的教育是全国的头等大事,政治教育的内容相对比较多,飞行训练的时间就比较少了。

训练是比较平淡的,改装是比较安全的,没有惊心动魄的事情发生。又过了半年多的时间,新飞行员的两种气象的训练基本结束,经过上级的批准,可以担负战斗值班的任务了。

在和平年代,没有什么仗打,战斗值班就像一名长期站岗的哨兵,随时待命出击,虽然没有战事,但对于刚参加值班的新飞行员来说,也不是一个简单的事,要经过技术和心理素质的锻炼。

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