异性相吸，特别是在外表好看的皮囊之下，如果没有情感和道德的束缚，男女其实都愿意进行身体上的亲密接触的。
在改革开放，通信越来越发达后，外国人给国内带来的印象最深的不是黄头发蓝眼睛，当然还有黑不溜秋的黑毛鬼什么的。那些只能算一种惊奇，真正的开是觉得外国人开放。但到罗成所熟知的那个年代后，大家就不是觉得外国人开放了，而是国内的人玩的真开。
玩的真开，就是放弃了道德和情感上的束缚，肉体爽就是了。而放纵的背后，本来就是异性相吸。
罗成看完信件后，认真的叠放好收起来了。自己对象都不能耍流氓，这该死的时代，在后世，他要是能当上国企这样的职位，保证有的是女人对他耍流氓。
上次给戴茜茜回信的时候，罗成买的信纸和信封就有多的，所以就可以直接写信了，明天就能立刻去寄挂号信。
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回信的内容也简单，不能开黄腔，罗成其实也不知道这跟对象到底因该用什么方式聊天。只能说汽车制造厂在自己英明的领导下，创造了新的辉煌，然后就是发动机的事情也提了一下。
发动机配件好生产，但他设计了一款组装的方案，不但能提升发动机的性能，还能防仿造。比国外的发动机还牛，就算能破解也不是短期内能行的，所以‘长期’出口都行。但组装也是一个问题，不是说这时代有很多国外的奸细嘛，万一泄露了，他花费的‘大量’心血就要费了。
最后，罗成很正经的跟她探讨了一个问题，或者说询问更合适，问她的裹胸部布是几寸长的。他身为厂长，每个是有布票补贴的，让她放心不要因为布不够的问题委屈自己。
信写完后，罗成就继续从系统里拿图纸出来绘画标准了，也顺带自己学习。这签到的低级发动机图纸，只是技术型稍微低级，但各种原理和设计其实都是几十年后研发的结晶。
中高级别的只是涉及到更多技术和工艺，比如涡轮增压技术什么的。在中级图纸里，罗成就看见了涡轮增压技术的东西。但在结构方面，对比几张其他中级图纸，在原理上罗成赶紧差别不大。
夜深，眠。终于来了一个好梦，梦里他跟戴茜茜在一起相处，戴茜茜对他耍流氓，那叫一个激情和刺激呀，而就在罗成急不可耐要翻身作主的时候，突然听到一个声音。
“哥，哥~~几点了。”
我去，扰人春梦，当~~~，算了，是这时代的亲妹妹，我忍。
迷糊中醒来，罗成看了一下时间，回应了一下，便倒头继续睡去。但可能是时间太早，这还没睡几下，诗诗又在屋外喊几点，手表是有了，但却一直被人当报时器了。
等有钱了，一定要去淘个挂钟来，就挂窗户边，当然是放室内，透过玻璃窗户就能看到。
最后，诗诗喊着他们走了，才是罗成起床的时候。早饭是稀饭配自制的萝卜干，小雨她们腌制的萝卜干样子是真不咋样，没色泽，也没多少配料。但嚼劲还行，单纯吃一个口感还是可以的。
出门又是批着军大衣骑着边三轮出发的，这昨天才听兵子说老家又多了很多乞食者的事情，今天真的不是刻意留意，发现这义安城里好像也有不少了。以前一直有，但感觉没现在多。
以前城里有乞讨的，平时也是窝在小巷子里，现在早上大马路边都有看见溜达的了。在路上罗成还看见几个小丫头这样冷的天缩在一个角落里，罗成倒是动了一点恻隐之心，但其实也是有心无力。
没有粮食拿什么去同情别人，有粮食，自己老家的那些亲戚也都是在过着温饱线之下的。这样的场景看多了，心肠也就硬了，不硬也就是自己难受。像小雨和兵子她们，已经就是麻木了。
来到厂里，罗成看到的又是一片欣欣向荣的场面，工人和外面的乞食者形成了明显的对比。
先是把图纸交给了姜组长，就想去配件生产车间先看看，毕竟昨天又来了一套机器，加工虽然比加工手工叉车的便宜，因为不生产减震器不需要买冲压机。但一套下来，也是接近两万了。
身为厂长多少要来关心关心，看一看情况。但去车间的路上，罗成就被高茹拦住了，因为选择让她当研发的监管负责人，是由她和轧钢厂那边对接的，选择跟哪所学校去合作，也是双方一起商量的。
而高茹现在拦着罗成就是要说这个事情，她想选择劝退自己的学校，研发机动叉车的重力分配问题，其实在力学方面属于简单的课程。但也的确是要人去计算与测试而已，当然了，罗成现在只是计划生产2T的叉车，可能要不了几天就能算出数据，但生产叉车就不可能生产一个型号的呀，而且超大型叉车，计算的数据考虑的因素就要更多。
罗成有些意味深长的望了一下高茹，这丫头，肯定是记恨被学校劝退的事情的。这是找到机会就想报复回去呀，学生不让你当，你去当学校的研发项目监管。也不知道她读的学校，会不会因为是高茹监管项目进度和费用而拒绝。
当然了，高茹她自己这样选择，要说报复心肯定是有一些的。但更多的是想在学校面前证明自己的能力。当然了，她也明白就算真的选择了跟自己读过的学校合作了，她能证明的也不多，但她会努力表现，让学校明白劝退她是一个错误的决定。
罗成想了想，如果是在工作和学习能力上有好胜之心其实是好的，哪怕是有一些私心。而且义安也的确没有什么优秀的学校，知名大学都在大城市，选择什么大学其实都差不多。
不过这事情还是要跟轧钢厂那边商量着来的，让高茹去财务预支一点办公费用，今天就去轧钢厂那边赶紧落实项目吧。
早点把数据弄出来，早点生产配套产品，这叉车生产出来，起码得卖几万。将会成为汽车制造厂目前最贵的产品之一。
听到罗成答应了，并且有了安排，高茹也立刻去财务那边预支费用了。所谓的预支费用，也就是坐公交的，还有本子和笔之类的，给个五块钱都能用很久了。但就这笔钱到时候也是算在研发费用里面的，得让轧钢厂出。
高茹走后，罗成就去车间了，机器已经在使用了。不过随着机器的增加，又出现了很多其他的事情。
很多钢管的原材料其实都是实心的，一些管状型配件都是用这样的实心管用这样的材料通过镗床，铣床等一些设备制造出来的。但这样一加工，就会出现很多废角料，一天都要弄出上百斤丝条状的废品。
这些东西是可以拉去回收的，但是这是长久都要产生的，轧钢厂也收废料。可你生产产品让对方开卡车来拉就算了，这自己厂里的废料不可能也让对方来拉的，就算喊的话，费用也是算汽车厂的。如果是这样，还不如自己早点弄自己的车队。
现在自己厂里的三轮货车还有几辆压着没卖，要出手很容易，很多单位都想要，但没捞到额外不错的好处，罗成和张主任都不想卖而已。
目前留几辆自用其实也不错，一辆车拉几吨都可以，罗成感觉汽车厂得专门弄一个司机的职位出来了。厂里会开车的虽然多，但没有专属运输货品的，总要等到需要的时候再临时喊人呀，或者啥的也麻烦。
而且不是司机岗位的，本身肯定会有自己的事情，而外出还要人事部批示，是很繁琐的。
司机的话，现在先弄几个出来，就让他的安保室那边待着，安保室有电话，而且有事情去安保室喊一句也方便。但选择谁来当这个司机是一个问题，这是一个好差事，虽然目前还不考虑外城市运输，但以后采购用自己的车队去也是正常的事情。
别人各种货品运输过来都是额外算运输费用的，如果工厂自身的采购和出货量大，组建自己的运输部是划算的。
而且有自己的车队，其实一样可以单独对外接业务的。很多小工厂买不起车，也买不到。去找货车，但这年头谁的货车不紧张，缺的是车，不是司机。
三轮货车剩余的几辆既然换不到更优质的物品，不如组建车队算了，而且车队人员也算工厂规模的。早点突破到一定职工人数，罗成的级别也可以提升。