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那三位工程师到了布达拉城之后，在那边对军队里的后勤人员进行外骨骼的维修培训，因此一直都没回到袁城。
大多人都知道，工程师嘛，稀奇古怪的爱好都不少，那三位工程师里面，恰恰有一位爬山爱好者，他最大的梦想就是攀上世界之巅。
那个家伙叫做管星。
先不说经济的问题，就是他那小身板，驾驶外骨骼来布达拉城，他也就后面七八才追上来负责检修外骨骼的，但是就这样，到了目的地之后，他都躺了两天才好起来！更别说让他接连爬七天，天天体力都消耗巨大的山了！
不过他虽然不能爬山，但是他对珠峰的情况都了解的清清楚楚，对北坡攀爬的各种路线，什么大风口啊，大冰壁啊之类，都有足够的了解！
这次驾驶着外骨骼来到吐蕃之后，他突发奇想：“能不能把外骨骼改造成能够攀登珠峰的工具？”
他把这个想法和其他两人一说，另外两人顿时也是满身火热，登上世界之巅，有几个男人不想呢？
他们所在的接收单位原本就是战区的一个后期基地，里面各类设备齐全，而外骨骼原本做了普通的三防处理，气密性极佳，他们需要做的，就是把外骨骼针对攀登珠峰做一些改造！
外骨骼的自重并不是很高，也就是两百多KG，不过要是再加上几块电池，以及氧气瓶，各类攀登需要的设备，工具之类的话，自重可能超过400KG。
这样的重量，如果不对足部做改造的，恐怕很容易出事！
不过还好，外骨骼在设计之初，就考虑过足部对地面压强的问题，因此他们这次只需要走一些细微的改动，让足部与地面的接触面积更大一些，以减少外骨骼行走时对地面的压强！
不过考虑到到时候的路程大多都是在爬山，甚至还有不少角度在四十五度以上的陡坡，有不少冰雪混合的路程，因此足部需要添加加强抓力和防滑的设备！
在加上北坡登顶的话，有几段好几米高的悬崖，人登顶的话，有梯子可以用，你外骨骼可没得梯子！
于是他们一不做二不休，直接弄了几个多功能钻头，到了悬崖那边，把钻头换上，反正外骨骼有足够的电！
他们是准备在悬崖上挖出一条能够让外骨骼爬上去的路！
他们准备花了一周的时间，把三架外骨骼都改造了一番，改造完成之后，他们就开始了他们攀登世界之巅的计划！
由于他们三架外骨骼是后面派过来支援前面三支队伍的，原本就是计划外，不在接收范围之内，这也是他们改造外骨骼而没人理会的原因！
即使有人想理会，也不敢理会，因为在吐蕃，没人敢说比他们三人还懂外骨骼，即使有人好奇来打探，三人也推说是在研究高原地形专用的外骨骼！
这样直到他们完工，也没人知道他们三人的计划！
至于他们找后勤借车装外骨骼出去测试？那更是容易了，这三架外骨骼的归属权根本不在后勤基地，而且人家辛辛苦苦跑过来，不仅免费为你维护外骨骼，还培训了那么多的后勤人员，借车这种小问题，肯定OK啦！
后勤基地到大本营差不多五百公里，出任务的司机虽然对目的地是登山大本营有些疑惑，不过依旧还是执行任务，三人和外骨骼送到了登山大本营！
只不过，到了登山大本营，不可避免的要遇到各类登山的人，毕竟，登山最好的季节，这就这段时间！
后勤的车没有装吊卸设备，三人是驾驶着外骨骼直接从车里跳下来的！
造成的动静把整个大本营的人看的口瞪目呆！
当然，很多人在看到这三架外骨骼，以及他们带着的一大堆的装备后，更是觉得口瞪目呆！
人群里有人低声嘀咕:“这就是最近最出名的外骨骼装甲？他们不会是想驾驶着外骨骼登顶吧？”
不过三人也懒得停下来解释，由管星领路，三架外骨骼一路哐哐哐的小跑着直接往世界之巅跑去！
自大本营之后，华夏这边一共有五个营地，5800米的过度营地，6500米的前进营地，7028米的C1营地，7790米的C2营地，以及8300米的C3营地！
别看这些营地之间的距离都是几百米，但是实际距离并不短，所花费的时间都需要几小时甚至十几小时，否则的话，北坡攀登珠峰所花的时间，也不用七天之久了！
三人花了大概一个半小时的，从大本营直接跑到了6500米的前进营地，而登山队，一般情况下，是需要分两次，花12-13个小时才能完成！
前进营地之后的路程，大多都是雪岩混合或者冰岩混合，三人开始在这里给外骨骼换上了特制的类似于登山队员的冰爪的设备！
换好设备后，三人对着前进营地里口瞪目呆的登山人士挥了挥手，上了外骨骼继续前进！
十几分钟后，两人通过一片冰原，来到了大名鼎鼎的北坳大冰壁下，冰壁上面便是下一个营地C1.
既然都叫大冰壁，那肯定比较大了，北坳大冰壁落差越四百米，坡度大概是40-50度之间，对于装备了各种工具的外骨骼来说，问题不大！
但是对于普通的登山队员，基本上需要花两个小时的时间，沿着向导修好的路绳，使用上升器，也就是电视里面的那种走一步，卡一下的东西，才能登上北坳大冰壁，来到C1营地。
三人驾驶着外骨骼，大概也就花了十分不到，就攀上了大冰壁，来到C1营地所在的位置。