10万出头买捷豹，车况好还是2.0T，真是花小钱办大事？

对于很多人来说，其实捷豹路虎还是很有吸引力的，毕竟捷豹旗下的车型一直都有着较强的运动感，而路虎旗下的车型则有着不错的硬派风格，虽然都是二线豪华品牌，相对保值率和销量都逊色于一线豪华品牌车型，但大家对于捷豹路虎的认可度还是比较高的。那么问题来了，如今想以较低的价格买一台捷豹，选择一款二手车的话，是否属于花小钱办大事呢？

目前捷豹XEL 2019款 2.0T 200PS 精英版有一款10.94万元的车型，其新车的指导价为28.18万元，比起新车来说省了17万多，这个价格确实是比较有吸引力，基本上包含过户费的费用也就11万出头，这个价格如果选新车的话，基本也就能落地一台中低配的大众朗逸，但选择捷豹XEL 2019款 2.0T 200PS 精英版的话，却是买到了一款豪华品牌车型。

从车况来看，这台捷豹XEL 2019款 2.0T 200PS 精英版是19年6月份上牌的，公里数有4.6万公里，这个公里数对于一款五年多车龄的车来说其实还算是可以。而专车的漆面成新度也比较好，整备质量较高，内饰也经过了全方位的清洁，虽然和新车还是有较大差异，但是买一台二手车，大多数人也是可以接受其成色的。而这一款捷豹XEL 2019款 2.0T 200PS 精英版，也没有水泡、火烧以及重大事故，单纯是因为捷豹路虎在豪华品牌中保值率不算高，因此其目前的价格也比较有吸引力。

从外观来看的话，这款捷豹XEL 2019款 2.0T 200PS 精英版颜值还是很高的，尽管是19款车型，但和现款在售的车型其实差别并不是很大，依旧是我们熟悉的设计风格，低趴俯冲的姿态也比较能拿捏大多年轻消费者。而且大家从这台实拍车型上来看，这款车的成色还是很好的，车漆的质感也比较在线，车尾还保留了双边共双出的排气布局，这些其实都很大程度上为其提供较好的运动属性。

捷豹XEL 2019款 2.0T 200PS 精英版的车内成色也比较好，实拍车型为纯黑色的内饰，虽然没有全液晶仪表盘，中控屏的尺寸也很小，甚至说车机流畅度也很一般，但是该有的功能还是基本都比较齐全的，也保留了旋钮式的电子换挡方式，加上一些物理按键的采用，实用性还是比较强。另外，这款捷豹XEL 2019款 2.0T 200PS 精英版的轴距虽然超过了两米九，但是大家可以发现捷豹XEL 2019款 2.0T 200PS 精英版的车内空间其实并不是很宽裕，对于大多家用需求来说是够用的，该车的后排中间也留有较高的地台凸起。

最后想重点聊聊捷豹XEL 2019款 2.0T 200PS 精英版的动力，该车采用2.0T+8AT的动力组合，最大功率来到了200匹马力，账面参数确实很漂亮，官方公布的百公里加速时间也达到了8.3秒，经过我的试驾来看，这款捷豹XEL 2019款 2.0T 200PS 精英版的稳定和驾驶的平稳性都没什么问题，发动机的运行也很平稳，变速器的动力传递稳定，制动、悬挂也都比较稳定，这些方面基本上是不用担心的，捷豹XEL 2019款 2.0T 200PS 精英版的动力也比较强，日常开起来动力响应很积极，和8AT变速箱也是一套比较成熟的动力组合了，驾控感受还是比较舒服的。

编辑点评：

在选择二手车的时候，大家往往因为很多情况而不敢随便下决定，确实也应该如此，选择合适的二手车并不容易，因此还是要多看多问。而今天的捷豹XEL 2019款 2.0T 200PS 精英版，整体来说还是比较有性价比的，毕竟这个年份的一线豪华品牌车型普遍还是比捷豹XEL 2019款 2.0T 200PS 精英版高上很多，花十万出头的价格买到这样一款豪华品牌车型，还是值得选择的，当然具体也要看大家在当地的二手车情况，毕竟不是所有地区也有类似车况的车型。