90%开车族没做到！停车前关冷气 6个好习惯让爱车延年益寿
▲为让爱车延年益寿、长命百岁，下列这些开车好习惯你有吗？（图／ETtoday资料照，以下同）
说正格的，有时候笔者搭上几个朋友便车，即便这些朋友开车资历都堪称「老手等级」，但有些「坏习惯」还真的不免让人摇头。
好心提点几分，他们才恍然大悟说：「这些事情驾训班都没有教啊！」呃，到现在我也忘了驾训班那几套停车口诀，别什么事情都依赖那些「收钱好办事」的教练。
有鉴于此，《ETtoday车云》就整理几项可让爱车延年益寿、长命百岁的「用车好习惯」，虽不敢说是药到病除，但起码也算得上养生良方。
长时间开启冷气空调，即便肉眼看不见，但潮湿、低温的管路环境相当适合细菌滋生，更甚者爱车年岁一长，更有机会产生发霉现象；这也是为什么部分车款冷气打开，吹出的风总有些霉味。
因此在熄火停车前一到两分钟，笔者总习惯将冷气系统关闭，仅保留送风功能，借此干燥出风口相关管路，减少细菌滋生；再者下次发动爱车时，也会让引擎发动一阵子后，再行开启空调，有效减少引擎运转时负担。
在熄火下车时，最好也要将方向盘摆正再行离去；倘若长时间歪向一边，会让方向盘内部的液压泵，长期处于紧绷的状态；这时只要一发动引擎，连带产生的更大压力，便有机会让液压泵产生漏油现象，更甚者让转向架连带发生走位、失准的情形。
因此建议各位车友停车时，最好都能够将方向盘回正：就此维持液压泵以及转向架最为平均的受力，才能让方向盘「永保安康」。
有些时候总会看到朋友在行经坑洞、伸缩缝等起伏地形时，宛若「马路小霸王」般横冲直撞，心一横、油门一踩直接快速通过；倘若你开的是那种四轮驱动的全地形车款就算了，一辆五门掀背小车也把它Off Road来去四如，说真的，这内伤可重了。
就算爱车的悬吊再强悍，但这类行经起伏地形所造成的震动次数一多，很有可能会造成车架等结构组件变形；时间久了，连带造成车内异音不断，十足扰人。
堵在市区里走走停停，已是十足「阿杂」的事情，有时候心情一闷，总可看见有些朋友在车辆还在行进时，就迳行切换档位，自认为可以省去一项步骤，心情海阔天空。
然则虽然变速箱皆设有保护机制，但行进时倘若直接将档位切至P档、R档，不仅会对驻车勾、齿轮组造成碰撞，时间久了更会造成部件断裂，进而产生入档不易、变速箱故障等情形。
因此不管心情再差，也切记在车辆完全静止前再变换档位，以免到时看到换修明细，搥胸顿足、心情更差。
有时候笔者开在山路时，总会看到前车后煞车灯从山上到山下，始终都处于「灯号恒亮」的状态，跟在后头还真的让人冷汗直流、心惊胆跳。
原因无他，脚踩煞车时间一久，连带会让来令片过热，进而导致煞车效果衰退、严重者更可能让煞车系统整组失灵；因此在下坡山路时，除了善加配速外，更甚者也可切至低速档、下坡档等，以引擎煞车方式减缓车速。
山路没这么恐怖，别死命踩着煞车…。
◆加油时机慎选，别等警示灯亮起再加油，
有些朋友（怪怪，笔者周遭怎么都是这种朋友…），总会等到仪表板加油警示灯号亮起，才心不甘情不愿地把车开去加油站加油。
事实上，油箱内汽油泵长时间作动下，易于产生发热现象：倘若油料充足，完全掩盖汽油泵，便能达到有效散热之效果；反之油料低于汽油泵，让部件暴露在空气下，便很有可能因散热不足导致零组件故障，不可不慎。