911手排魂永不灭 保时捷推911 GT3 Touring Package
▲为回应「少数」仍具手排魂的车主，Porsche也于推出一款搭载六速手排变速箱的911 GT3 Touring Package。（图／翻摄自Porsche）
即便手排变速箱逐渐式微，但对于遍布各地的「蛙王」车迷而言，总对于「911」+「手排」这本格派组合，有种难以割舍的情感。
为回应这类诉求，Porsche（保时捷）遂于2017年法兰克福车展，推出一款搭载专属套件、电动升降尾翼、六速手排变速箱的新作品：「911 GT3 Touring Package。」
▲911 GT3 Touring Package严格来说，外观与现行GT3并无太大差别。
单就外观来看，911 GT3 Touring Package与现行GT3并无太大差别；加大进气口、出风口、单孔快拆锻造铝合金轮圈（前245／35R 20、后305／30R 20）等配备皆原汁原味保留下来。
值得一提的是，911 GT3 Touring Package本次左右轮拱宽度、车高皆做出调整，营造出低伏、却又不失霸气的蛙王风范。
▲内装上则是少了些竞技气息，反倒偏向质感却又不失实用的格局铺陈。
在内装上，仍一贯维持真皮材质、铝合金饰版等高质感格局；有别于过往大肆采用Alcantare人造麂皮面料手法，本次911 GT3 Touring Package，在方向盘、扶手、座椅等处，原厂皆透过真皮面料加以铺陈。
回到动力规格上，911 GT3 Touring Package维持4.0L 水平对卧六缸自然进气引擎配置（500匹），但变速箱则是比照911 R，采用六速手排变速箱配置；在此组合下，营造出0-100km／h仅需3.9秒、极速316km／h的超水准演出。
▲这具4.0L 水平对卧六缸自然进气引擎，仍有上看500匹最大马力的实力。
同时更引人注目的，911 GT3 Touring Package则是取消既定的固定式尾翼设计，另采电动升降配置；搭配陶瓷煞车碟盘、前轴抬升系统、Sport Chrono跑车计时套件、主动式后轴转向系统等配备，凸显更为剽悍本格之诉求。