阿联酋航空12月迎接三架全新A380客机 将迎来全新豪华经济舱

（阿联酋航空将在12月迎接三架全新A380客机。图/业者提供）

阿联酋航空将于12月迎接三架全新A380客机，首架A380已于12月5日抵达杜拜。这架生产序号为A6-EVL的A380将成为机队中第116架A380客机，并混合使用传统航空煤油与永续替代燃油。阿联酋航空也将陆续于12月中下旬迎接另外两架A380客机，其中一架更将配置众所期盼的豪华经济舱。

自12年前加入机队以来，A380客机皆为阿联酋航空深受旅客喜爱的旗舰机型。该航的A380客机更凭借标志性设施，如机上贵宾休息室与机上水疗淋浴间等，提供旅客无可比拟的飞行体验。至今，其A380客机的卓越飞行体验仍不断受到旅客追捧。许多旅客更为此预定此款机型，只为体验宽敞、安静与舒适的机舱空间。

阿联酋航空目前正逐步恢复A380运航，并将旅客的卫生与健康安全摆在首位，让旅客仍可于新冠肺炎疫情中，享受更加优质的飞行体验。

该航总裁提姆．克拉克爵士表示：「A380机队为阿联酋航空的成功典范，并反映出多年来，无论于世界何处部署这款机型都深受旅客欢迎。A380客机也帮助阿联酋航空在航班起降繁忙的机场，满足我们高载客量的需求、支持长途航线运航。更重要的是，A380宽敞的客舱空间及科技应用，让我们能不断推陈出新并优化机上设施，提供更先进的飞行体验。我们也相当期待在下个月于A380客机上推出豪华经济舱，并持续投资A380客机上的相关设施体验。在未来十年，A380客机仍将是阿联酋航空的旗舰机型，我们也将随着旅游需求的回升，尽快恢复该机型的运航。」

台湾旅客亦能从杜拜转机，搭乘A380客机前往其他城市。目前，阿联酋航空A380客机已恢复杜拜往返开罗、阿曼、巴黎、伦敦、广州、曼彻斯特和莫斯科的航班。其中，飞往伦敦希斯洛机场的A380航班已增至每日四班；飞往莫斯科的A380航班则为每日一班。同时，这款双层客机更发挥其多功能性，变身「迷你货机」，并在阿联酋航空的航线中作为指定货运包机，负责运送紧急物资。

阿联酋航空此次最新接收的A380机型，由传统航空煤油与永续替代燃油 (SAF)混合提供动力。这是阿联酋航空首次使用永续替代燃油为A380客机提供动力。这架飞机所使用的生质航空燃油则是使用芬兰的废弃食用油制作而成。

阿联酋航空总裁提姆．克拉克爵士也对阿联酋航空减少环境冲击的承诺做出评论：「永续发展一直是阿联酋航空的首要任务。我们也密切关注永续替代燃油的发展，期待其未来能大规模生产，并兼具成本效益。我们最新的A380客机就是由永续替代燃油提供动力，而这也为我们减少整体碳排放量的任务迈出积极的一步。」

阿联酋航空将继续支持永续替代燃油产业的发展，并推动生质燃油的广泛应用。阿联酋航空为「清洁天空计划（the Clean Skies for Tomorrow Coalition）」指导委员会的一员，该委员会由世界经济论坛创立，旨在促进永续替代燃油的发展。阿联酋航空也赞助由哈利法大学(Khalifa University)主办的永续替代燃油线上研讨会。 目前在杜拜，阿联酋航空有三分之一的机组人员专送车使用生质燃料，专送车的主要厂商Al Wegdaniyah则使用Neutral Fuels公司供应的生质燃料。

该航除对减少碳排放持续推出重要举措外，更拥有一支平均机龄为6.5年的现代化高效机队，并建立了一整套燃油效率提升方案，其中包含与航空导航供应商在弹性航线「flex tracks」上展开合作，并为每个航班制定最有效率的飞行计划。

此外，公司还拥有一个强大的燃油监控系统。在地面上，尽可能采取节油措施，例如使用能源损耗更低的动力装置，或在飞机着地滑行时关闭一或两具引擎。其他操作措施包含飞机降落反推、装载效率提高、飞机重量管理、及引进电子飞行包供驾驶舱人员使用。