八里左岸 擬設綠色交通示範區

新北八里左岸可远眺大屯山、淡水河、关渡大桥等景致。图／新北高滩处提供

新北市府为推广绿色运具，规画在八里左岸观光游憩区画设「绿色交通示范区」，在假日或特殊节庆时段，除行人、自行车、居民、大众运输与电动车，限制燃油车进入，盼促进地方观光。议员说，地方不反对净零碳排政策，但目前八里大众运输尚未到位，相关配套与做法要与地方沟通。

为达成2050年净零碳排目标，市府选定八里区为净零生活模式示范场域，将以台北港为轴心，推动产业转型，也以在地低碳观光模式，成为产业、游憩、文化三大机能的复合型净零示范区。

新北市低碳社区发展中心主任李俊毅指出，目前新北在台北港、西滨快速道路、板桥新板特区，设有空气品质维护区，禁止1年内未取得排烟检验合格纪录一、二期柴油车辆，减少区域空气污染物排放量。

李俊毅说，空品区是管制违规车辆，绿色交通示范区目的是希望推广绿色运具，八里已是净零示范区，才会选定八里左岸观光游憩区作为试办区域，研拟在周日上午10时至下午15时，或特殊节庆如八里左岸焰火等，禁止居民、电动运具、大众运输工具、自行车、行人以外的燃油车进入。

李也说，八里左岸假日自行车多，交通局在部分路段禁止大货车行驶，盼能改善空气品质，也有助于交通、地方观光；市府也会优化公共充电桩，搭配观光套票等配套，吸引民众使用绿色运具。市府将展开与地方沟通阶段，上路时间表还未定；若要长期管制，将待「新北市气候变迁因应行动自治条例」通过议会审议后才有下一步。

市议员陈家琪表示，她不反对推动绿色运具与净零碳排政策，但八里目前大众运输发展未到位，尤其八里捷运还没来，大部分观光客多是开车前来，担忧画设「绿色交通示范区」，反而冲击观光发展。

市议员郑宇恩指出，八里区产专区与住宅区仅一线之隔，虽然有很多路段禁止砂石车、大卡车，重车违规情况严重，值得正视。