《半导体》威刚推商用电动三轮车 首攻物流业

记忆体品牌威刚(3260)今（27）日宣布正式跨足绿能物流市场。旗下「威速登」推出首款专为物流业者设计的商用电动三轮车，威刚科技董事长陈立白表示，目前已获十多家物流业者接洽询问，预计明年上半年小量生产，下半年量产，并拟在大陆生产供应大陆及东南亚等市场，并期望威速登成为旗下转投资的小金鸡。

威刚科技董事长陈立白表示，威刚自5年前即投入电动车马达的研发，看好电动车发展趋势；威速登首款推出之商用电动三轮车，最大载重200公斤、容积逾800公升，同时兼具灵巧、安全及环保，更是全台唯一符合欧盟转弯稳定性规定的电动三轮车，抢攻商用物流的最后一哩路。

威速登电动三轮车率先瞄准物流业，包括momo、嘉里大荣、新竹物流、祥亿货运都是确定的合作对象，中华邮政也是潜在客户；威速登将持续推出其他车款，以及从目前的换电系统再扩产至快充方式，并且将直接销售及以租赁方式，初期以20万元左右价位，待有一定量产规模后，价格会再下降。

威刚科技董事长陈立白表示，目前订单很多，但整车厂宏佳腾产能很满，明年该车款产能及销售量尚未定；威刚也将在大陆与当地业者合作生产。目前威速登科技的合作厂商涵盖两岸三地、日、韩、东协10国与纽、澳、印等国家，未来也将借由集团品牌行销100多个国家的资源，进一步开发全球国际市场。

威速登电动三轮车最核心的电动马达及控制器系统，都是由威刚自主研发制造，并获得台湾及国际多项专利，车体是与国内知名机车大厂宏佳腾合作，电源系统则是与Gogoro Network智慧电池交换平台合作；威速登电动三轮车亦搭载威刚自行研发的AI智能系统，能提供物流业者智能派车管理平台、智慧车队管理模式及安全监控车辆状态，有效掌握车辆地点、规划路线、管理与收发物件等，达成物流配送最后一哩路之任务。

接下来除了传统的商用运输应用，威速登将持续推出其他车款，以满足不同族群对电动车的需求，包括村里长公务、长照送餐，或是各县市花市、果菜市场及渔农畜市场等。