北北基桃1hr生活圈！砸138亿「机捷延伸中坜火车站」118年中完工
▲铁道局指出，目标为实现北北基桃1小时生活圈。（图／铁道局提供）
北部生活圈逐年扩大，交通部铁道局指出，桃园以「三心六线」作为轨道路网发展愿景，规划透过机场捷运、捷运绿线、绿线延伸中坜、捷运棕线、三莺延伸线与台铁等系统，实现北北桃一小时轨道生活圈的目标。
铁道局表示，近期施工中有三大计划，包括桃园捷运绿线计划，总长28.1公里，共设21站、1座机厂，经费982.64亿元，预计119年底完工；机场捷运延伸中坜火车站计划，总长2.06公里，均采地下化方式施工，经费138亿元，预计118年7月完工，其中A21、A23站预计将于111年7月、117年7月通车。
机场捷运增设机场第三航厦站（A14）后续工程，为一地下车站，经费52.94亿元，预计115年8月完工，为配合桃机公司第三航厦建设计划修正案，铁道局也已办理修正计划。三大短期计划总经费共1173.58亿元。
▲桃园机场捷运延伸案施工中。（图／记者黄克翔摄）
中期有三大计划，包括桃园都会区铁路地下化计划，将3座既有车站地下化，并增设5座地下通勤站，总长17.95公里，经费1047亿元，核定后10年完工；新北捷运三莺延伸八德，总长3.88公里，经费116.42亿元，核定后7年完工；桃园捷运棕线偬偿11.5公里，经费195.59亿元，核定后6年完成。
长期计划则为桃园捷运绿线延伸至中坜，将自八德区绿线G01站起往西行，衔接机场线A23站止，总长7.2公里，共设5座车站、1座机厂，经费328.04亿元，核定后8年完成，可行性研究报告已于去年12月24日经国发会通过，函送行政院。