比EV3更平價的純電車！全新Kia EV2目標鎖定歐洲市場

Kia EV3。 摘自Kia

六月底借由釜山移动展正式对外亮相的全新Kia EV3，是品牌继EV5后，第二款建构在E-GMP电动车模组化底盘之下的前驱纯电车，而欧规EV3日前也在两年一度的巴黎车展中登场，并订下在欧洲年贩6万辆的目标。不过，Kia的入门纯电车可不只打算靠EV3一辆打天下。

Kia EV3。 摘自Kia

全新EV2首次被提及时是在今年4月份的Kia CEO Investor Day上，品牌执行长宋浩成在当时表示，Kia为了因应市场的不确定性，除了要强化油电车型的产品阵容，还将扩大纯电车的销售阵列，除了已知的EV3、EV4、EV5外，EV2亦是Kia短期内将推出的全新纯电作品。

全新Kia EV2伪装测试车。 摘自Carscoops

全新Kia EV2在今年四月的Kia CEO Investor Day上首次被官方提及。 截自Kia Global Newsroom

而近期这辆全新纯电小休旅身披厚重伪装衣，在欧洲街头进行路试时被眼尖外媒发现！据悉，全新Kia EV2将直指欧洲市场，最关键的售价可能会落在25,000欧元至30,000欧元间（约台币87.7万元至105.2万元），并会直接于Kia在斯洛伐克的工厂投产，预计2026年就会于当地发售。

全新Kia EV2伪装测试车。 摘自Carscoops

全新Kia EV2预期车长将落在四米左右，不过这又比首攻海外的Hyundai Inster（Casper Electric）还长了点，等于EV2的体型会较Inster稍大点，但的确是较4,300mm的EV3小了些。

Hyundai Casper Electric。 摘自Hyundai

事实上，Kia在2021年初揭露品牌全新识别后，品牌设计总监Karim Habib当时曾表示，下一世代的Kia电动车确定会有九辆，其车名将以「EV1」命名至「EV9」。如今市场上已有EV6、EV9、EV5、EV3（以上车名按发表顺序排序），以及将于明年初量产的EV4与本篇所提及的EV2，而体型更为迷你、售价更亲民的EV1目前似乎也在开发中，其未来有望取代现行以燃油动力为主的Kia Picanto。

Kia EV3。 摘自Kia

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