採2.0升e-BOXER動力、向XV說再見 大改款第三代Subaru Crosstrek世界初公開！
借由第三代车型发表后，Subaru XV正式以「Crosstrek」为全球统一化车名。 摘自Subaru
释出预告短片后，Subaru在日本时间15日正式于官方新闻网中揭露了全新第三代「Crosstrek」的相关资讯，而原厂也是透过了大改款车型的发表，将原本仅北美市场才有的XV Crosstrek车名，简化为Crosstrek后成为全球统一车名，未来市场上不会再有XV这个车名出现了。
大改款第三代Subaru Crosstrek。 摘自Subaru
2012年推出的Subaru XV是由当时第四代Impreza五门掀背车延伸开发而来，在加高之后形成市场上有着热烈需求的跨界休旅，同时也因为这股风潮让车系的销量表现较为出色，因此Subaru Crosstrek的发行也比共用平台的Impreza更快出现新世代车型，不过如此一来，其实也能让车迷们稍微「预览」了未来新一代Impreza的长相。
大改款第三代Subaru Crosstrek。 摘自Subaru
尺码方面，大改款Subaru Crosstrek车长4,480mm、车宽1,800mm、车高1,580mm、轴距2,670mm，最小离地间隙为200mm，最小回转半径则是5.4公尺，车重为1,540公斤至1,620公斤不等。车身尺码其实比起第二代车型仅有小幅变化，如车长较前一代增加了15mm，而车高则是降低了35mm。
大改款Subaru Crosstrek车长4,480mm、车宽1,800mm、车高1,580mm、轴距2,670mm。 摘自Subaru
大改款第三代Subaru Crosstrek。 摘自Subaru
外型方面虽然因为尺码变化并无太多的缘故，因此仍然维持既有的轮廓，但是新世代Subaru Crosstrek换上了更大的六边形格栅，让变为纤细的大灯因此连接到了其水箱护罩两侧，而黑色防刮材质除了依然包覆整个车身下围与轮拱外，前、后保的黑色塑料面积又加大许多，整体的越野感也更加强烈。
大改款第三代Subaru Crosstrek。 摘自Subaru
大改款第三代Subaru Crosstrek身上的黑色防刮材质面积又更大了。 摘自Subaru
车尾部分变动最明显的绝对是与第六代Subaru Outback相似的C字型尾灯，就连后保下分流器也从原本采与车身涂装相同的配色，改为搭配黑色防刮材质，而足下踩着重新设计过的17吋或18吋专属铝圈，加上车身更为鲜明的肌理线条，让大改款Subaru Crosstrek除了既有的冒险精神外，又多添了点粗旷与凶悍之味。此外，原厂此次为大改款车型提供了九种车身涂装，其中包括了Offshore Blue Metallic、Oasis Blue两种新的蓝色。
大改款第三代Subaru Crosstrek发表后，以后市场上就不会有XV这个车名。 摘自Subaru
大改款第三代Subaru Crosstrek。 摘自Subaru
内装方面，大改款Sabura Crosstrek采用了如新世代Levorg、WRX类似的布局，中控搭载全新11.6吋高解度触控萤幕，导入Subaru Starlink多媒体车载系统，并提供了Apple CarPlay、Android Auto智慧型手机连接功能，另外还可透过萤幕进行空调设定调整、观看车辆讯息、切换驾驶模式等，大幅减少车内的实体按纽。只是大改款Crosstrek并未改搭全数位仪表，仍旧维持传统式的双环指针仪表搭配中央LCD资讯显示萤幕呈现。
大改款第三代Subaru Crosstrek内装。 摘自Subaru
大改款第三代Subaru Crosstrek内装换上全新11.6吋中控萤幕。 摘自Subaru
大改款第三代Subaru Crosstrek并未改搭全数为仪表，另外在前、后座各设有USB Type-C与Type-A的插槽。 摘自Subaru
自第二代车型起，Subaru Crosstrek便搭载品牌最新的SGP全球模组化底盘 (Subaru Global Platform)，而新世代车型亦是如此，并且使用了如在新世代Levorg、WRX亦导入的Full Inner Frame架构，让整体车体刚性增强，借此提升过弯时的稳定性。再加上使用了具备高吸震能力的结构黏合剂，增强车顶与悬吊架安装点的钢性，可因此减少车辆在行驶时因震动而产生的噪音，实现舒适的乘坐体验。
大改款第三代Subaru Crosstrek前座。 摘自Subaru
大改款第三代Subaru Crosstrek后座。 摘自Subaru
在动力编成部分，第三代Subaru Crosstrek初期仅提供单一2.0升e-BOXER油电混合动力，搭载结合电动马达的2.0升缸内直喷水平对卧四缸自然进气引擎，搭配Lineartronic CVT变速箱与AWD四轮驱动系统，动力数据则须待原厂日后公布。另外，由于目前首发版本为日规车型，未来进军美国等海外市场后，有可能会推出排气量更小的动力车型 (外媒预估现行美规使用的2.5 NA引擎也可能会被取代)。
第三代Subaru Crosstrek初期仅提供单一2.0升e-BOXER油电混合动力。 摘自Subaru
此外，大改款Subaru Crosstrek所搭载的全新EyeSight系统也经过了强化，新的立体摄像镜头广角是过往的两倍大，让系统可以对路况有着更准确的判别，原厂亦为其整合在前挡玻璃中，并将安装了遮光罩，减少镜头被碰触到的机会。
大改款第三代Subaru Crosstrek将EyeSight的摄像镜头整合至前挡玻璃中。 摘自Subaru
不仅如此，大改款Subaru Crosstrek还导入了品牌首次使用的新型中央广角摄像镜头，当车辆在低速行驶时，能够因为广角的优势更能侦测到路上的骑士或行人，PCB预防碰撞自动煞车系统也能在紧急时刻时更准确的发挥作用。
摘自Subaru
大改款第三代Subaru Crosstrek。 摘自Subaru
新世代Subaru Crosstrek计划在2023年率先于自家日本市场发售，其于海外市场皆须等到明年以后才会陆续上市，而美规车型由于已在今年六月初发布了2023年式的车型，因此旧世代Subaru Crosstrek至少还会在美国市场存活一年。另外，大改款美规Crosstrek将有望在今年11月中举行的洛杉矶车展中登场，不过，至少要等到明年中后才有可能导入新一代美规Crosstrek，并且会以2024年式车型在美国市场进行贩售。
大改款第三代Subaru Crosstrek将率先于2023年在自家日本市场开卖。 摘自Subaru
大改款第三代Subaru Crosstrek。 摘自Subaru