采购波音飞机遭疑「政治力介入」　华航董座：经过专业审慎评估

▲华航董事长谢世谦强调，采购波音飞机没有政治力介入。（示意图／记者吕佳贤摄）

记者蔡亚桦／台北报导

外媒日前报导，中华航空将耗资40亿美元订购长途客机，并由美国航太巨擘波音与欧洲飞机制造商空中巴士拆分，国民党立委黄健豪今质疑，有政治力介入，对此华航董事长谢世谦表示，采购没有政治力，都是经过专业审慎评估，适合公司营运比较重要。

立法院交通委员会今安排「如何强化遭遇显著危害天气现象之飞航安全与人力配置暨如何落实地面勤务之安全规范」专题报告，交通部长陈世凯、华航董事长谢世谦等人出席并备询。

黄健豪表示，过去华航机队多为空巴，波音近年争议比较多一些，波音跟空巴是不同系统的，训练、舒适度、机组安排上都不一样，华航到底要多少比例使用波音、空巴？用什么方式去评估？还是真的是政治力介入，所以才决定采购波音？

谢世谦答复，政治力介入应该是没有，公司购机的时候，会请国外的顾问公司评估，制造商的飞机严格来说都是好飞机，哪些机型比较适合比较重要，目前为止空巴飞机比波音多，通常航空公司大概各占一半，评估是经专业、审慎的评估。

黄健豪强调，不管是波音还是空巴，除了舒适度外，安全还是最重要的，波音最近的争议应该都有看到，希望华航针对此问题解决。

黄健豪提到，英国非营利独立调查机构Skytrax公布2024年全球最佳航空公司，华航退步3名。谢世谦说，华航这次没接受评鉴，尊重结果，现在老旧机型内装较差，但新飞机符合标准，等老旧机队汰除，较有一致性时再参加评鉴。