採左營案還是高雄案？高鐵延屏東成議會焦點 周春米盼趕快定案

高铁延伸屏东路廊，采左营案或高雄案，交通部预计年底定案，连日来成为屏东县议会讨论焦点。记者刘星君／摄影

高铁延伸屏东路廊，采左营案或高雄案，交通部将在年底定案，连日来也成为屏东县议会讨论焦点，县议员方一祥说，高铁屏东设站六块厝，周边有产业，屏东县有近四成人口数聚集，先求有再求远；县长周春米说，A案B案就是赶快定案，先过高屏溪。

高铁延伸屏东路廊，民进党籍议员方一祥今议会总质询，询问县长周春米对于高铁延伸屏东路廊观看法。

「屏东人期待高铁很久！」方一祥说，高铁延伸屏东路廊至今未定案，本来从左营到屏东六块厝，现在讨论到高雄火车站高雄案。屏东市是首善之区，二代加工出口区升格科技产业园区，还有屏东科学园区，高铁放在六块厝，将成为全国第一个科技园区有高铁的，交通便利。屏东国际级棒球场今年底动工届时成为全国首座有高铁的棒球场，未来高雄捷运，橘线拉到这边，台铁六块厝占往西挪1.7公里，三铁共构，台铁、捷运与高铁。

「高铁一定要放六块厝站，不管是左营案、高雄案，先求有再求远」，方一祥说，屏东市是首善之区，屏市有近20万人口，加上旁边乡镇，万丹乡5万多、九如乡2万多，长治2万多，麟洛乡1万多，加起来超过30万人口，全屏东县79万人口，近四成人口数在这里，「高铁若不放六块厝要放哪里。」

屏东县长周春米答询说，高铁南延屏东非常明确，现在讨论原来左营线，还是进入高雄火车站，对屏东来说，「A案B案就是赶快定案」。左营线，她去年上任时，有遇工程技术问题，还有台铁营运问题，交通部为此到日本取经，目前铁道局整备方向，跟高市府做更多沟通。

周春米说，近日进入高雄火车站案子，最早当时中央规画高铁路线，有进到高雄车站，预留走到屏东，综合多年来发展各项可能，决定一条较能永续，城市共荣方案。

周春米说，进入到屏东哪站较适合，手心手背都是肉，屏东县从最北高树到南端恒春近120公里，有限资源，经济效益评估，「六块厝是最佳选择」，产业园区座落最多，邻近乡镇，屏东市19万，加上长治、麟洛、里港、九如、万丹，甚至高雄的大寮也可以放进，幅度扩出去，约40到50万人口。

周春米说，从产业需求、人口数条件，屏东市六块厝是目前最适合，「一定要先过高屏溪，没有过天险，很多事情很难去讲」，不管是中央、县府大家都做准备，国科会打造屏东科学园区、实验中学，经济部打造科技园区扩区，县府国际棒球场，高铁屏东车站特定区计划通过内政部审查，「一切全面启动」。

周春米说，设站在屏东市六块厝是最佳方案，将来预留路廊到潮州。高铁建设兼顾城市永续发展达到最大效能。

高铁延伸屏东路廊，采左营案或高雄案，交通部预计年底定案，连日来成为屏东县议会讨论焦点，县议员方一祥（左）今询问县长周春米（右）。图／取自屏东县议会网站直播