《产业分析》佳凌目标「全球车用镜头二哥」(3-3)

佳凌董事长刘嘉彬表示，由于车载镜头必须拥有深厚的光学及机构设计等技术，工厂端等生产管理也要严密监控制程流程，才能达到客户的要求，公司除强化产品研发制造能力，亦投入庞大资本支出采购检测设备，缩短镜头验证时间，此外，公司亦加速将生产线全面导入自动化，希望能稳定镜头生产品质，降低人工成本。

目前佳凌已陆续拿下全球前十大车用镜头模组供应商中的4到5家客户，透过这些车用镜头模组厂出货给日本、欧洲、美系及大陆各大车厂，单月出货量已达10多万颗。

在最夯的无人车车用镜头部分，佳凌亦有斩获，公司新开发的无人车镜头经过一年多的认证，顺利通过认证，打入美国无人车车用感测雷达镜头供应商，刘嘉彬表示，公司车用镜头产品以主动安全镜头为主，此次打入美国无人车车用感测雷达镜头，可以透过镜头感测距离200公尺内的事物，预估下半年每月出货量可望继续放量。

随着车用产品在车厂渗透率提高，佳凌预估，今年车用镜头出货量可望逾200万颗，车用产品占营收比重可望达25%，公司目标是2018年底，车用产品占营收比重达40%。刘嘉彬强调，佳凌只做原厂(OE)生意，不做售后(AM)市场，目标就是要当仅次于舜宇的「全球车用镜头二哥」。

淳安以导电薄膜起家，去年底透过私募，引进在港股挂牌的敏实集团(HK0425)资金，并于日前股东会正式完成董监事改选，由敏实集团全面接手公司营运，董事会也推选出敏实集团创办人秦荣华之子秦国峰接任董事长和总经理职务，不仅确认淳安正式纳入敏实集团成员，也宣告未来将朝向当红的先进驾驶辅助系统(ADAS)领域发展。

淳安于今年1月成立「车用电子事业部」，与欧美及大陆车厂Tire 1厂共同开发车用影像模组产品，以及ADAS系统和相关元件，据了解，淳安将以摄影镜头模组(camera module)为重点，有鉴于乙太网(Ethernrt AVB)在车联网的应用日益普及，乙太网镜头也将成公司发展重点产品，随着车用产品布局发酵，可望让淳安未来营运有不一样的表现。

华晶科因曾是裕隆(2201)集团一员，配合裕隆集团自主品牌车-纳智捷开发倒车影像及环车影像产品多年，挟影像处理技术优势，今年车用相机模组单月出货量已逾10万组，年增逾2倍，跃居台湾最大供应商。

华晶科董事长夏汝文表示，公司除以360度环景系统切入ADAS(先进驾驶辅助)领域外，亦看好车用camera的成长力道，目前公司已是台湾第一大的车用相机模组厂，主要客户为美系Tier 1厂，而公司开发出7到8个机种，单月出货量超过10万组，由于双B品牌已在将中阶车种导入「雷射搭配双镜头」的配备，未来的渗透率将逐步拉高，有助于公司未来营运成长。(3-3)