长赐轮还没脱困！IKEA上百个货柜卡在运河上

长赐轮还没脱困！IKEA上百个货柜卡在运河上。（图／苏伊士运河管理局、美联社）

长荣海运承租的超大型货柜轮「长赐轮（Ever Given）于苏伊士运河搁浅，迄今尚未脱困，导致上百艘的船只航线受阻，此外，也可能造成欧美零售商在疫情期间难以维持产品的库存量，而IKEA发言人透露，他们有逾百个货柜被卡在长赐轮上。

苏伊士运河为世界最繁忙贸易路线之一，全球有约12%的贸易须经过此运河，根据苏伊士运河管理局的数据显示，2020年有近1.9万艘船通过苏伊士运河，每天平均51.5艘；此外，通过苏伊士运河的原油、精炼油和液化天然气等，约占全球出口总量5%至10%。

全球最大家具品牌宜家家居（IKEA）和电子产品公司Dixons Carphone告诉路透，一些零售商的货物都在「长赐轮」上，其中也包括他们的产品。

据《路透社》报导，Inter IKEA的发言人HannesMård表示，取决于救援工作的时间，可能会影响IKEA的供应链；此外，IKEA在「长赐轮」上大约有110个货柜，同时他们也在调查，后面回堵的船上还有多少的货柜量。

英国供应链采购合作伙伴OCI公司执行长Oliver Chapman表示，有134箱包含手套和口罩的个人防护装备，该货物将被运往英国国民健保数（National Health Service），和纽约的诺斯威尔保健中心（Northwell Health），不过运送货物的9艘船只目前被回堵在苏伊士运河上。

该执行长表示，欧洲与亚洲之间的铁路运送已经超载，空运价格又太高，海运和空运之间的成本高达8到12倍不等。

根据「劳合船舶日报」（Lloyds List）估计，每天约有96亿美元的货柜产品通过苏伊士运河，其中包含健身器材、家用电器和消费类电子产品等；此外，专家说，成千上万个空货柜也须通过该运河运往亚洲工厂。