车市复苏正新、建大启动扩产计划

抢攻大陆活络车市商机轮胎龙头正新(2105)、建大(2106)启动扩产计划,分别生产较高附加价值的全钢丝客车胎、轿车胎;其中,正新包括大陆重庆越南台湾三地扩产案,合计斥资约达190亿元、200亿元。建大则规划斥资20亿元扩充、台湾、大陆轿车轮厂房

分析师认为,伴随今年大陆轮胎内需市场成长5%,有助正新、建大合并营收向上推升;尤其,两岸签订ECFA后,轮胎产业可望列入早期收获项目,正新与建大受益最大。

正新今年大陆、越南、台湾三地扩产计划活络。今年第二季规划兴建大陆第六座厂房─重庆新厂,2011年投产,以生产轿车轮胎为主,第一阶段规划日产能达2.4万条,而兴建重庆厂的全部资本支出约2亿美元。

由于机车胎供不应求,正新规划对越南厂进行增资扩厂计划预计2011年扩厂完毕,惟机车胎日产能增加幅度尚不确定,而轻卡车胎产能也将增加,并新增重卡车胎产线

正新目前机车胎厂房主要在大陆、越南,其中大陆以内需为主,越南则以全球目标市场,日产能约1.6万条。

为奠定下一阶段产能推进能量,正新也决定斥资120亿元于彰化盖新厂,将以大卡车胎为主,预计明年6月份交地建厂,同样在2011年正式投产,年产能粗估为200万条。

此外,建大内部初步规划今年斥资20亿元扩充轿车轮厂房;其中,将投资15亿元于台湾兴建厂房,顺利的话今年底生产;5亿元则将用以布局大陆,抢攻广大内需市场。

南港轮胎今年大陆厂操作率可望从70%提高为100%。

南港轮胎为扩大内需实力,今年大陆轮胎销售、据点期望展现倍增拉升,营收比从5%提升为10%。