斥资22亿元 秀朗桥站联开大楼开工

秀朗桥站联开大楼15日正式进场开工，新北市长侯友宜率领开发团队，偕同新北捷运局与投资建商「冠德建设」共同于开工典礼上捻香祈福，盼工程一切顺利。（李奇叡摄）

新北捷运环状线共14站，新北捷运公司拿回经营权，明年1月完成移交作业后将负责营运，当中10站将建造联合开发大楼，并由秀朗桥站领衔，昨正式进场开工，规画为20层楼建筑物，总楼地板面积为1万5400坪，预计2025年底完工启用。

新北市长侯友宜昨率领开发团队，偕同新北捷运局与投资建商「冠德建设」共同于开工典礼上捻香祈福，并接下象征好采头白萝卜，盼工程顺利，也象征新北市捷运开发具体推动，透过大众运输导向发展（TOD）政策，带动人口进驻，促进经济繁荣。

秀朗桥站开发大楼案共耗资22亿元，是新北捷运公司在环状线上首个独自处理的开发案，侯坦言，环状线通车两年后，总算迎来新北市自行规划的第一个开发案，未来除了能带动捷运站通车流量，更重要的还是可以让地方经济、产业，以及市民居住环境出现改变。

侯说，期待未来每个站能顺利开工，虽目前仍受缺工缺料挑战，有些工程也因此招标不顺，但就算再困难也会扛起责任，让后续每个开发案都能陆续招标完成，全力开发新北，迈进新未来。

秀朗桥站位处中和区景平路及新北环快交界处，来往人车众多，新北捷运局说明，新建的共构大楼地下1楼至地下5楼为停车场，有320个机车格及235个汽车格，1至2楼用作捷运车站使用，并会有各式商店进驻，方便通勤旅客使用。

至于3楼则为远见图书馆及办公大楼会议室、健身房、交谊厅等公共设施，4至20层楼则是办公场所，共245户，届时缩短办公市民通勤时间，估可引入近3000个就业机会，另外楼顶还会设置绿化平台，整体设计富含人文美学且贴近自然。

新北捷运局指出，捷运车站联开大楼的开发，能为运量带来正面效益，而都更和商业活动随着捷运路线延伸，使新北市逐步成为TOD城市，能靠轨道建设「翻转城市」。

捷运局长李政安透露，下一个动工的联开大楼为景平站，预计年底开工，其余车站也在上个月公告招商，后续总投资金额预估达652亿，可创造2.2万个就业机会，借此活络地区商业活动，进而推动都市发展。