纯电休旅轻松享受

HYUNDAI KONA Electric早鸟优惠119.9万元起，再送市值5.1万元的U-Charger 7kW家用电充电桩。（南阳实业提供）

泛德导入BMW iX纯电运动休旅车，预售价316万元起。（泛德提供）

台湾奥迪开放预售Audi e-tron GT，售价445万元起。（台湾奥迪提供）

Mercedes-Benz一口气推出三大电动车平台，图为最新款电动旗舰EQS。（DAIMLER提供）

南阳实业预计9月完成全台6处e-Store展间充电站。（南阳实业提供）

HYUNDAI采用裕电能源旗下的「YES ! 来电」系统，并提供电动车APP服务。（南阳实业提供）

电动车话题不断，然而市售电动车大多为进口豪华车品牌，售价动辄数百万元，大众化电动车款寥寥可数。南阳实业昨（9日）发表HYUNDAI小型纯电跨界休旅KONA Electric，同时祭出早鸟优惠价119.9万元，再加赠市值5.1万元家用充电桩，成为国内最亲民的电动车，业者也喊出今年销售目标200台。

目前包括Audi、BMW、Jaguar、Mercedes-Benz、NISSAN、PORSCHE、Tesla等品牌供应纯电车款，近期Audi e-tron GT预售价445万元起、BMW iX预售价316万元起，Tesla二度调涨Model S、Model X，此外，坊间已盛传台湾宾士明年将引进纯电旗舰Mercedes-Benz EQS，在这些进口电动车中，只有NISSAN LEAF售价149万元最亲民，其余售价都以数百万元起跳。

销量逆势成长

HYUNDAI总代理南阳实业总经理徐伯达表示，世界各国为了对抗气候变迁及空气污染，纷纷订下严苛的环保标准，各车厂则积极发展新能源车并布署充电设施，进而带动电动车销售成长。去年各品牌受疫情影响衰退12-15%，但只有电动车逆势成长30%，汽车电动化已是大势所趋，他预告今年推出KONA Electric后，明年将推纯电休旅IONIQ 5，后年再推纯电房车IONIQ 6、纯电豪华休旅IONIQ 7。

HYUNDAI KONA Electric上市至今，全球销售已经超过15万台，是最速卖破10万台电动车的纪录保持者，南阳实业将KONA Electric定位为国民电动车，并且一口气推出续行里程312、482km的EV300、EV500两款车型，售价分别为124.9、154.9万元，除了是市场唯一B级距纯电跨界休旅，亦具备最大续航里程482km，同时与裕电能源旗下「YES!来电」合作，提供完整售后充电服务支援，让向往趋势的新世代消费者也能轻松入主纯电生活。

南阳实业同时推出早鸟优惠，9月30日之前下订，KONA Electric EV300享119.9万元、EV400则享149.9万元优惠价，两车均有加赠7kw家用充电桩。

电动车省钱吗?

电动车不仅行驶零碳排放加速又有感，但养起来会比油车省钱吗？其实目前单就政府政策，即享有免牌照税、免燃料税及货物税优惠的好处。南阳实业也以KONA Electric与市场主力燃油休旅车相比，若以1年2万公里行驶为例，KONA Electric减少的碳排放大约是30颗树，油车反而耗费300颗树所吸收的碳排量。

若以油耗来算，一般燃油小休旅平均油耗18km/h，KONA Electric大概是7.9km/kw，以用电方式换算，大概就是使用吹风机或是电锅1小时所耗的电量，不到4元电费可让KONA Electric跑7.9公里，以每年行驶2万公里、家用电每度4元计算，平均每月行驶电费888元，若再加上免缴牌照、燃料税费，每年开销比同级燃油休旅车可省约4万元。