大陆复兴号投入运行 青藏铁路进入动车时代

大陆复兴号投入青藏铁路西宁至格尔木段运行。（图／撷取自央视新闻）

青藏铁路西宁至格尔木段的复兴号动车组今天正式投入营运，标志着青藏铁路正式进入动车时代。

央视新闻报导，青藏铁路首列复兴号动车组C891次列车从西宁站始发，途经德令哈，最终抵达格尔木站，全线长829公里，运行时速160公里，能搭载676名旅客。

过去，从西宁至格尔木是普速列车，最快的要7个多小时，慢的要8、9个小时，而C891次列车只需要5个半小时。

由于运行全程都在青藏高原腹地，平均海拔超过3000公尺，夏天紫外线强，风沙也很大，而冬天则会持续很长时间的低温，因此这趟动车组列车，是专门针对西宁至格尔木铁路沿线的高海拔、低温环境等特殊条件设计的，具有防紫外线、防风沙的功能，还能充分适应高原环境，即使零下40度，海拔3500公尺也能正常运行。

青藏铁路西宁至格尔木段自1984年5月通车营运以来，已历经近40年的发展。今天正式营运的复兴号将西宁、格尔木、德令哈三座城市融入6小时城市生活圈，能够方便沿线近50万居民的交通生活。