大社区公车路线「秀斗」高市议员张胜富要求改善
民进党高雄市议会总召张胜富（中）召集交通局与大社乡亲讨论如何改善公车路线。（吴江泉摄）
高雄市改制后，大社区的公车班次减少、过门而不入、每天发车1次等问题浮现台面，造成 大社区居民通学、就医及上班者须转乘才能到达目的地，民进党高雄市议会总召张胜富今邀集交通局及地方人士研究改善方案，初步达成决议，逐步改善大社区公共运输不足窘境。
张胜富指出，高雄市改制前，大社区居民来去自如，改制后却寸步难行，他开始搜集相关资料，将公车路线逐一检讨分析，发现大社区公车现况有很多亟待改善之处，如公车路线虽多但便利性低落，仅通行大社边缘地区过门不入，有等于无，部分班次少，甚至有每天只发车1次，也有行驶至仁武、楠梓却未延驶大社。
他说，大社人出外动辄仰赖家人接送，增加家人负担，要不然要改搭计程车增加开销，日前就先行邀集交通局与地方人士，实地勘察红60号行驶情形，初步定案于三民路、翠屏路上增设停靠站，以缩短站与站间之距离，减轻年迈长者徒步搭车之苦。
张胜富说，昨天邀集交通与地方乡亲研讨，决论将橘16线仅行驶至仁武之路段延伸至大社区内；8048路线（经长庚医院）将部分以区间车替代，并于大社增设停靠站；7号路线未来将探讨延伸大社街道之可行性。