单车族更方便！柑城桥自行车道最快8月开通

衔接土城、树林两地的柑城桥改建后，在两侧新辟单车道以及下桥的牵引道，但柑园端下桥却仅能通往河岸高滩地。（许哲瑗翻摄）

衔接土城、树林两地的柑城桥改建后，在两侧新辟单车道以及下桥的牵引道，但柑园端下桥却仅能通往河岸高滩地。（许哲瑗翻摄）

衔接土城、树林两地的柑城桥改建后，在两侧新辟单车道以及下桥的牵引道，但柑园端下桥却仅能通往河岸高滩地，让单车族质疑「盖一半？下了桥却无路走！」还有人干脆违规跨越马路进入市区，画面险象环生；市议员陈世荣邀集相关单位会勘，研议新辟由田尾街衔接柑园地区的单车道，预计8月底完工。

新北市府改建柑城桥工程今年3月完工，吸引不少单车族骑上桥从土城、树林至三峡，一路俯瞰沿岸大汉溪美景，不过土城端的单车道下桥后，可沿着摆街堡路绕进市区，反观柑园端下桥后仅通河岸高滩地，周边道路仍被纽泽西护栏围住。

东园里长陈两进说，单车族下桥后无路可走，唯一出口只有一片高滩地，绕来绕去找无路，不论要到柑园市区买东西、吃饭都不方便，还有人为了走捷径省时间，干脆一肩扛起单车，违规跨过护栏穿越马路，画面险象还生，也降低当地通勤族使用意愿。

陈世荣邀集新工处、高滩处会勘并指出，树林缺乏捷运，开通单车道后，上班及上课的通勤民众可透过自行车道，往返土城的捷运系统，提高新桥使用率，也鼓励节能减碳。

高滩处表示，自行车道由新工处辟设，交由高滩处接管，当时设定给运动、休憩民众使用，因此未开辟通往市区的车道，会勘后考量民众需求，将新辟田尾街的出口，让单车族可以透过柑城桥往返土城、树林两地，同时一并改善周边无障碍设施，预计最快8月底开通。