淡水河淤积八里渡轮停航！ 蓝营怒批看守内阁已躺平

新北市淡水区蓝色公路渡轮昨搁浅，由海巡接送上岸，51名船客昨晚皆已安全上岸。（新北市消防局提供）

新北市淡水区蓝色公路渡轮昨搁浅，新北市长侯友宜已先勒令该船公司八里渡轮停航，交通局将持续追究船公司与船长责任。新北市议会国民党议会党团怒批中央水利单位延宕清淤已超过一年，若由民间业者自行清淤费用动辄千万，早就超过营运成本难以负荷，渡轮停航后八里区民众交通权益严重受损，看守内阁却视而不见，根本已经变成躺平内阁！

国民党团书记长陈伟杰表示，淡水河道治理与船舶航运牵涉到经济部水利署第十河川局、航港局、新北市政府交通局与高滩地工程管理处等单位，自去年3月即协调市府共同向中央争取预算执行清淤作业，但中央放着问题不解决、一拖再拖，才导致现在渡轮从绕道延时、严重到被迫停航的困境。渡轮是八里区民众要到淡水搭捷运通勤上班上课的重要交通工具，无论市民或业者都为此苦不堪言，打开电视却只看到内阁老面孔大风吹，天天带风向炒人事新闻甚至对新阁员歌功颂德，令人愤怒。

副书记长蔡淑君表示，淡水河中下游淤积是自然现象，船运业者与渔民过往都有自掏腰包清理泥沙，但受气候及淡江大桥建设工程影响，执行清淤作业后仍会快速回淤，清淤次数增加的费用民间根本难以承担，市府交通局主要负责渡轮航运管理，中央却对清淤需求的经费不闻不问，看守内阁可以这样躺平不做事吗？

副书记长江怡臻指出，市府虽然已请淡水客运机动加密班次，民众可搭乘红13、红22到捷运关渡站往返淡水，但河道淤积的问题不能视而不见，现在的交通部长王国材是否打算一走了之？有没有肩膀在卸任前承担起淡水河道清淤的责任？中央是否重视新北市，相信市民都在看！