第5期開工 桃林鐵道綠廊明年串接台61線

桃林铁路第5期工程11月正式开工，工程范围自海湖北路往北延伸至台61线，预计明年8月完工。图为完工模拟图。图／桃园市都发局提供

桃园市桃林铁路近年转型串连都市绿廊的自行车路网，第5期工程11月开工，从芦竹海湖北路往北延伸至台61线，预计明年8月完工，民代建议点线面串连桃林铁道绿廊，提升观光亮点。桃园都发局指出，陆续还有3大计划打造绿色运具网络。

桃林铁路早年作为载运煤矿至林口火力发电厂使用，全长约15.8公里，2012年停驶闲置，市府近年陆续打造1到4期自行车道，最新启动的第5期工程长度约1公里，总经费约6273万元。都发局昨在市政会议上表示，也将同步增设YouBike站点、公厕，并拓宽原较狭窄路段等优化路廊。

议员刘胜全、张桂绵建议，市府正在规画的「珍珠海岸计划」，应一并串连桃林铁道绿廊，开发更完整兼具休闲、观光的「珍珠海岸竹围滨海区计划」；台61旁荒废多年的坑口掩埋场，也可一并规画为类似虎头山环保公园景点，吸引更多游客。

都发局长江南志说，沿线自行车骑乘热门路段已完成2处休憩遮荫点，桃林5期预计增设1处休憩点，设计将融入地景，增加趣味互动。

都发局指出，目前桃园市建置57条自行车道，总长度达475公里，桃林铁路扮演重要角色，市府后续也会启动「芦竹营盘溪绿廊串接计划」、「芦竹龟山大坑溪沿线景观改善计划」和「南崁绿具人示范计划」，建构完整的绿色运具网络。