方大炭素增援”同门“海航控股，自身股价三年跌七成
蓝鲸新闻7月8日讯（记者 王晓楠）股价逼近1元“退市红线”的海航控股，打响了“股价保卫战”。
在前一日同属方大系上市公司方大炭素发布了增持计划后，7月8日，海航控股以1.17元/股高开后走低，股价最终报收1.13元/股，涨幅1.8%。
7月7日晚，方大炭素公告称，基于海航控股股价下行，判断其股价严重低估，鉴于其基本面良好的情况下，公司全资子公司上海方大拟在未来六个月内使用不低于6000万元且不超过1.19亿元对海航控股A股股票进行投资，增加公司投资收益。
公告显示，海航控股为方大炭素控股股东辽宁方大集团实业有限公司（以下简称“辽宁方大集团”）的控股子公司，而方大炭素的控股股东为辽宁方大集团，两家上市公司的实控人均为“方大系”掌门人方威。本次投资关联方股票构成关联交易，但不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。
由于涉及关联交易，需要递交方大炭素董事会审议。7月7日，方大炭召开了第九届董事会第二次临时会议，会议审议通过了《关于证券投资暨关联交易的议案》。
对于本次增持的原因，方大炭素则表示，公司拟使用自有资金增持海航控股，有利于提高自有资金使用效率，创造新的利润增长点，对正常生产经营活动不会产生不利影响。
资料显示，方大炭素主要从事石墨电极、块状炭砖、核电用炭/石墨材料、石墨烯材料、碳/碳复合材料等产品的研制、生产与销售。2021-2023年，方大炭素营收分别为46.52亿、53.2亿、51.32亿元，净利分别为11.16亿、9.34亿、4.21亿元，盈利水平在去年有大幅回落。2024年第一季度，方大炭素实现营业收入13.88亿元，同比增长3.15%；归母净利润1.71亿元，同比下降22.65%。
自从2021年9月16日股价创出13.68元近年高点后，方大炭素股价持续走低，截止最新股价已跌去近70%市值，市值蒸发超400亿元。
此前，方大炭素还先后抛出了回购股份、购买理财产品的计划。2023年8月，方大炭素拟以2.5亿元-3.5亿元回购股份，回购价格不超过9.1元/股。从2023年8月28日至2024年6月28日，方大炭素已累计回购股份5304.8008万股，占公司总股本的比例为1.32%。
与此同时，在方大炭素打算2023年不分红后，其抛出的40亿元自有资金购买理财产品计划遭到了投资者诟病。随后方大炭素紧急调整分红计划，共计派发现金分红约1.27亿元，其还表示，今年共计派发的现金红利总额计划超过2亿元。
就在方大炭素自身股价走势不明朗、业绩不稳定之际，其还要增持援救海航控股，此番操作也引发了投资者的不满。
实际上，在同门方大炭素驰援海航控股前，其“股价保卫战”早已打响。
近一个月内，海航控股股价加速震荡走低。6月28日，海航控股盘中跌至1元，盘中一度下跌超8%，创下公司上市以来新低，截至当日收盘，其股价为1.02元/股，跌幅6.42%，市值440亿元。6月以来，海航控股累计下跌25%，在A股“1元股”中市值仅次于包钢股份。
逐渐逼近的“一元红线”成为悬在海航控股头上的达摩克利斯之剑，根据交易所规定，若公司股票收盘价连续20个交易日低于1元，将触及交易类强制退市情形被上交所终止上市，海航控股或将面临退市危机。
6月30日晚，海航控股公告称，公司收到控股股东之一致行动人American Aviation LDC.（以下简称“American Aviation”）通知，该股东于6月28日通过集中竞价交易方式增持海航控股B股股份256.62万股，占上市公司总股本的0.01%。
自6月28日起6个月内，American Aviation计划继续增持海航控股B股股份，增持股份的金额不低于500万美元，不超过1000万美元（含6月28日已增持金额）。
下跌的是A股，为何增持B股？虽然海航控股或将面临退市危机，但监管规定，既发行A股股票又发行B股股票的上市公司，其A、B股股票要同时触及“连续20个交易日每日股票收盘价均低于1元”的标准，才会被终止上市。
海航控股是一家同时在A、B股上市的航司，其中，A股总股本高达约432亿，B股总股本不到4亿。显然B股市场相较于A股市场通常具有更低的流动性和更低的估值，增持B股的“性价比”更高。
6月28日，海控B股触及重组以来股价最低点0.113美元/股（约合人民币0.82元/股），彼时海控B股已连续7日收于1元/股以下。在抛出增持计划后，海控B股连续两日涨停，截至7月8日，股价为0.176美元/股，暂时脱离面值退市的危险。
2023年12月7日，辽宁方大集团正式入主海航2周年，除了于2022年海航控股成功摘星脱帽外，2023年海航控股还扭亏为盈。这一年，海航控股实现营收586.41亿元，同比增长156.48%；归母净利润为3.11亿元，同比增长101.54%。
在遭遇“面值退”危机前，6月25日，海航控股曾公布了2024年度“提质增效重回报”行动方案，其中提及加强市值管理，在不增加公司总股本的情况下持续增厚公司净资产，根据实际经营情况和发展规划适时评估通过股份回购、注销等多种方式进行市值管理的可行性。就目前来看，海航控股所遇危机还是离不开“外力”援助。
作为辽宁方大集团的掌门人，方威在2023年胡润百富榜以630亿元的财富上榜。目前，辽宁方大集团是一家以炭素、钢铁、医药、商业、航空五大板块为核心的大型企业集团，现旗下拥有方大炭素、方大特钢、东北制药、中兴商业、海航控股五家上市公司和成都炭材等四家新三板上市公司。