防过劳！游览车驾驶新规：过夜「1人1室」 团费恐上涨
▲交通部订定「旅行业租赁游览车契约应记载及不得记载事项」，其中包含游览车驾驶过夜应一人一室。（图／记者张一中摄）
交通部公告「旅行业租赁游览车契约应记载及不得记载事项」，其中记载游览车驾驶员过夜应以「一人一室」为原则，公告内容即日起生效，若违反契约拟开罚1万至5万。旅行业者表示，为提升旅客安全，支持也会配合新规定办理，但成本增加，团费恐会因此上涨。
先前游览车频频发生重大死伤事故，让游览车安全备受争议，游览车驾驶过劳以及驾驶的工作品质方面，也都受到关注，交通部20日公告「旅行业租赁游览车契约应记载及不得记载事项」，并自公告日起开始实施，若违反契约拟罚1万至5万。
但在应记载事项中，明订游览车驾驶过夜原则要「一人一室」，引发讨论。目前旅行业在安排游览车驾驶住宿时，驾驶与领队不同性别会一人一室，但若性别相同就会安排二人一室。
▲若违反「旅行业租赁游览车契约应记载及不得记载事项」，拟开罚1万至5万。（图／记者赖文萱摄）
优质旅游发展协会理事长李奇岳表示，游览车驾驶一人一室确实对提升司机休息品质，以旅行业立场来看，旅客安全也能因而提升当然是件好事，会配合政策办理。但他提到，以赏樱热门景点武陵农场来说，光旅客住宿就已经一房难求了，在执行层面上会有困难。
此外，驾驶的管理是由车行负责，但万一车行收了钱却不落实驾驶一人一室，旅行业无法管，但违反契约却又是罚旅行业，这点很不合理，也因而引发业界反弹。
至于团费是否会因此受到影响？以每晚每房新台币3000元到5000元，每团20人为例，2天1夜团或3天2夜的国旅团，平均每人将增250元至500元，约涨5%。若是8天7夜陆客团，整团成本就约将增2万1000到3万5000元，成本恐将转嫁至消费者身上，业者认为会「吃不消」。