赴德国考察有感 侯友宜：台湾应建立轻轨交通文化
新北副市长侯友宜近日前往德国考察，他坐完德国的轻轨后，有感而发地在脸书表示，台湾「如果改不掉汽机车争道、甚至人车争道的习性，那将大幅降低轻轨的效能」，他指出，新北市的淡海轻轨将是北台湾的第一条轻轨，接下来还有安坑轻轨，「我们要开始建立起轻轨优先的交通文化了」。
侯友宜27日晚间在脸书撰文表示，轻轨的成本远低于捷运，又可以和其他车辆与行人共用道路空间，这是许多国外城市都有的大众运输工具。虽然是共用道路空间，却必须有优先顺序，也就是所有用路者一定要尊重轻轨列车的优先权，才能运行有序。
侯友宜说，如果改不掉汽机车争道、甚至人车争道的习性，那将大幅降低轻轨的效能。新北市的淡海轻轨将是北台湾的第一条轻轨，接下来还有安坑轻轨，我们要开始建立起轻轨优先的交通文化了。
侯友宜也曾在21日表示，淡海轻轨由台湾车辆公司与德国福伊特公司跨国合作，共同设计、制造、测试。新北市当初在招标文件中就要求技术移转，不只是考虑到未来营运维修，更重要的是要让国内学习到轻轨系统的设计与制造，提升台湾的轨道技术能力。
侯友宜说，小时候唱过一首爱国歌曲，「自己的国家自己救 自己的道路自己开」。从零开始，只要我们有技术移转的决心，10%、30%、50%、70%，更高的自制率总是会让我们越接近国车国造。若是不走出这一步，永远都是零。