高雄大社新增「公車式小黃」 全市49條路線供萬人搭乘

高雄大社区因民众反应公共运输仍不足，交通局再增公车式小黄T801(大社线)路线，今日正式营运，总计49条路线，每月服务人数将超过1.6万人次。图／高雄市交通局提供

为解决高雄偏乡地区公共运输不足困境，高市府10年前首创「公车式小黄」，以计程车模式逐步取代公车，目前偏乡地区覆盖率已至100%，其中高雄大社区因民众仍反应公共运输量不足，交通局再增公车式小黄T801(大社线)路线，今日正式营运，总计49条路线，每月服务人数将超过1.6万人次。

为解决偏乡地区公共运输涵盖率不足，弥补公车服务缺口，高雄市交通局103年起首创公车式小黄服务，在居住人口密度较低之地区，逐步辟驶48条公车式小黄路线，并于美浓、杉林、六龟及内门提供幸福共享高雄GO服务，让公共运输于偏乡地区覆盖率提升至100%，也在替代公车补足服务缺口的同时，降低政府补贴款的支出。

但高雄大社区仍有在地反映公共运输不足，交通局与大社区公所，多次与里民沟通需求后，规划公车式小黄T801(大社线)，由阳光大地社区行经大社果菜市场、大社区公所、楠梓火车站、建仁医院至捷运都会公园站，平常日7时至17时提供服务，今日上线营运，因此该服务已达34个行政区，总计49条路线，每月服务人数将超过16000人次。

阳光大地社区张女士直言，有了公车式小黄服务后，就便利许多，「家里的妈妈以后可以搭T801去就医、采买和到处逛逛，不用再担心她自己骑机车，我也可以安心上班了」。交通局提醒，公车式小黄以计程车服务，车身并标示有该路线之编号及名称，不是以一般公车车辆行驶，若要搭乘一样要在站牌处等候配合时刻表，看到车辆应该招手提醒司机停车，搭乘方式与公车相同；民众可下载高雄iBUS APP查询动态位置。

高雄大社区因民众反应公共运输仍不足，交通局再增公车式小黄T801(大社线)路线，今日正式营运，总计49条路线，每月服务人数将超过1.6万人次。图／高雄市交通局提供