高雄號誌不連貫剛起步又紅燈 民眾抱怨「梅花滿地開、慢活高雄」

高雄翠华路与中华路往左营大路方向，号志不连贯，引发民众。记者王勇超／摄影

高雄市区的号志不连贯的「梅花灯」问题又引发民怨！民众投诉，近日骑车从翠华路与中华路往左营大路方向，2公里左右的路途停下来等红灯超过5次；轻轨周边的美术馆路，也是几乎遇到路口都要停下来，简直是「梅花满地开，慢活高雄」。交通局说，会在安全与运输效率中取得平衡，增加绿灯带续进能力。

曾姓男子说，之前地方居民曾向市府反映交通号志「梅花灯（指每个路口红、绿灯穿插，如同男女学生梅花座）」问题严重，无法顺畅行走，改善一阵子之后，又恢复原状。

曾男说，10月上旬骑车从高雄市翠华路与中华路往左营大路方向，不料几乎每一个路口都要因为红灯停下来，一直骑到左营南站之间，短短大约2公里的路途，停下来等红灯超过5次。

曾男表示，与轻轨相邻的美术馆路也有「梅花灯」问题，经常「这个路口绿灯才起步，到下个路口又要停下来等红灯」，每次都走走停停，「真的很浪费时间」。

凤山区青年路今年7月也因为号志不连贯，机车骑士在批踢踢实业坊发文反映，但未受到市府重视，直到网友向市议员陈情，议员请交通局派人到场会勘，交通局才紧急在会勘的前一天改善号志变灯的时间。

交通局说，一般规画号志周期同步，让绿灯带续进800至1200公尺，但若遇干道是多时相路口，次要道路绿灯的续进就会受到影响；交通局会再衡量用路人的安全与输运效率，增加绿灯带续进能力。

高雄市区道路常有号志不连贯的「梅花灯」问题，图为美术馆路。记者王勇超／摄影